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陕汽德龙F3000的几个弊端

哥阳巨伟岸
2011-11-01
德龙F3000,通过这几次的修车经历发现一个弊端,就是油底壳太低,我们是自卸,往往捞不着走好路,都是车辙压的很深,挤得中间的土岭子很高,以前开别的车没事,顶多刮着后桥壳就过去了,可是我现在开的德龙F3000总是爱托油底壳,托了还不算,连机油滤芯也要掰坏,导致直接趴窝,不敢再动,光因为被土岭子掰坏机油滤芯的事就好几次了,真是郁闷,人家的车都过去没事,我一走就坏车,后来才发现是油底壳离地间隙太少导致的,另外他的机油滤芯是两个,一个横着一个竖着,呈90度的夹角,总是竖着的那个被土掰坏,再就是传动轴太容易断,平路跑都断,还爱跑偏,自调的离合器也不抗使,片子和压盘磨损太大。楼子里倒是很新潮,电动门窗没俩月就不好使了,而且按钮很别扭,驾驶员的座位虽然是气囊的,但是方向盘的角度很死板,怎么调节也不舒服,跑远点很是累人,不是很人性化,卧铺也太小,不如华菱。临时发现的问题就这些,望大家不吝赐教。
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陕汽德龙F3000自卸车

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