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71# 71#
发表于 2010-1-30 09:02 | 只看该作者
楼主的话————“经典”

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72# 72#
发表于 2010-1-30 09:54 | 只看该作者
【原帖由yanst1于2010-1-28 11:10发表在顶楼】
  前一段时间看到群里面有国产牵引车与进口牵引车的PK,看到里面的内容后发现商家炒作的因素多一些,为了销售进口车把国产车诋毁的一无是处:
  
  里面有:“使用十年的进口VOLVO比东风一年的车都有劲”,这 ...
反正我是被国产车伤透了,不是说国产车怎么差劲,就连质量稳定性都做不到【同提的两辆车,配置品牌一样,为什么我的18万KM大修发动机,自买车之日毛病就没断过】我就纳闷了、、、、

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73# 73#
发表于 2010-1-30 10:27 | 只看该作者
【原帖由车主于2010-1-28 12:09发表在7楼】
拿进口车和国产车比本来就不公平。单从油耗上比进口车380马力11升发动机和国产车11升390马力一样后桥速比,变速箱速比也一样,实际油耗相差很少。
再拿现在的发动机寿命来说,进口车都是大排量低转速大扭矩发动机, ...


写的好  顶一下!!!!!!!!!!!!

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74# 74#
发表于 2010-1-30 11:12 | 只看该作者
顶下先!!!不过国产车还是应该提高产品质量与服务,毕竟花40、50万买个车毛病不断,换谁也不愿意。

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75# 75#
发表于 2010-1-30 12:48 | 只看该作者
换个角度来看小车 也一样的!!国产车子再什么宣传什么样好!和进口车一比较,差距就来了!!  
    可 我国的制造能力是全世界最强的!可以为自己造好的产品实在是太少了!!都是造好东西给国外做配套!即使是代工!品质也是超一流!!但那是在外国人质量把关下完成的!以及合理的价格里! 可以说 我国有造一流产品的能力,却没有一流的生产管理者!!! 当然在***下的附加条件及规则太多!!杯具呀!!

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76# 76#
发表于 2010-1-30 12:59 | 只看该作者
还有个问题,,我国的工业标准和 发达国家还是有区别有差距的, 在身边的真实例子,咱做高精密器械的。给德国人某名厂做配套的。我们完成的 东西,在各种指标都已经可以说国内这个行内产品最好的最超标准的了。 给德国人一看,他们检验完后·在他们眼里根本不合格,就因为个 误差几微毫米,一个头发都比它粗,的··!!

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77# 77#
 楼主| 发表于 2010-1-30 13:15 | 只看该作者
【原帖由F2000于2010-1-30 09:54发表在75楼】
反正我是被国产车伤透了,不是说国产车怎么差劲,就连质量稳定性都做不到【同提的两辆车,配置品牌一样,为什么我的18万KM大修发动机,自买车之日毛病就没断过】我就纳闷了、、、、
您购的车是多会的?肯定不是现在的天龙!以前的车有像您说的那样的毛病,以前的车拉多少呀!

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78# 78#
发表于 2010-1-30 15:56 | 只看该作者
我不认同楼主的想法,你的观点有点政治化了,国外的好车到国内是服务有这样那样的问题,但那只因为是国家政策的问题,现在世界很多知名都在和国内厂商搞合作,要虑心向别人学习,你有市场,别人有技术,强强联手那才是强国之道,闭关自守那是没有出息的,为什么邓小平都说引进来走出去,要看到自己的不足,通过学习别人先进的技术提高自己那才是真道理。

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79# 79#
发表于 2010-1-30 16:08 | 只看该作者
DCIv 发动机,德纳后桥,斯太尔桥,457桥,法斯特,伊顿,总总不是通过引进技术自己再生产,要虑心学习,不是在这里放一通狗屁就可以天下大吉了。

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80# 80#
发表于 2010-1-30 16:14 | 只看该作者
最早的国产车也是仿老苏的,学习别人不为耻,没有发展才为耻。

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