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20# 20#
发表于 2013-12-13 21:12 | 只看该作者
顶上去让更多人看到 ,

楼主都这样了 ,还有人不满意

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21# 21#
发表于 2013-12-13 22:24 | 只看该作者
开车五年不会调刹车的路过学习

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22# 22#
发表于 2013-12-14 01:55 | 只看该作者
这是个盲区,在不知道正反的情况下只能打千斤顶,楼主这招很实用,起码我以后就按楼主的方法调

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23# 23#
发表于 2013-12-14 09:20 | 只看该作者
好贴学习了

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24# 24#
发表于 2013-12-14 10:48 | 只看该作者
【原帖由我随便看看于2013-12-13 01:05发表在顶楼

今天看了篇调整刹车技巧的文章,速成班-----快速调整刹车,分享车辆维护小经验!,发现很多卡友仍然沿用前桥为左松右紧,后桥为左紧右松的调整方式去调整刹车,这种方式虽然不能说是不正确的,但是是不全面的,因为现在市场上有一小部分车辆的刹车前后调整臂都是以左松右紧的方式去调整刹车。如果你不幸或者说有幸碰到一款这 ...



你说的太麻烦,把螺丝紧到底再松半圈即可,驱动轮再松3/4即可。

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25# 25#
 楼主| 发表于 2013-12-14 11:22 | 只看该作者
原帖由永恒的爱于2013-12-14 10:48发表在24楼




你说的太麻烦,把螺丝紧到底再松半圈即可,驱动轮再松3/4即可。


我说的太
麻烦?那你告诉我调整臂哪边是紧哪边是松行吗?不同车型不同厂家的调整臂调整方向有可能不同,你如何确定你没有调反?一罐水不响,半罐水响叮当。这最简单的调整办法,竟然被你说成太麻烦,对你这种人我只能呵呵了。
  

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26# 26#
发表于 2013-12-14 15:00 | 只看该作者
【原帖由我随便看看于2013-12-14 11:22发表在25楼



我说的太
麻烦?那你告诉我调整臂哪边是紧哪边是松行吗?不同车型不同厂家的调整臂调整方向有可能不同,你如何确定你没有调反?一罐水不响,半罐水响叮当。这最简单的调整办法,竟然被你说成太麻烦,对你这种人我只能呵呵了。
   



呵呵,咱们也只能是提醒提醒,人家不当回事,咱们也只能呵呵了!

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27# 27#
发表于 2013-12-14 15:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

当你调整刹车转动调整螺丝时,刹车分泵的撑杆朝分泵里面收缩???

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28# 28#
 楼主| 发表于 2013-12-14 23:32 | 只看该作者
本帖最后由 我随便看看 于 2013-12-14 23:36 编辑
【原帖由Sky123于2013-12-14 15:49发表在27楼

当你调整刹车转动调整螺丝时,刹车分泵的撑杆朝分泵里面收缩???




只要是紧,分泵撑杆必然是朝分泵里收缩,你明天可以自己调来试试,你在拧紧螺丝的时候自己观察分泵撑杆就知道了。

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29# 29#
 楼主| 发表于 2013-12-14 23:43 | 只看该作者
【原帖由小保加于2013-12-14 15:00发表在26楼




呵呵,咱们也只能是提醒提醒,人家不当回事,咱们也只能呵呵了!



呵呵,总有那种自以为是的半罐水,这种人只有等他自己调反的那一天,他才知道原来早就有人提醒过了,
只是希望别太晚。

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