有加固大梁经验的卡友吗？求教镶双层大梁的方法！

麦迪01 · 发表于 2016-4-25 21:48

我的双排100p，拉不锈钢板的，最重拉过8吨半，动力是杠杠的，钢板和轮胎都加强过了，就是担心大梁太单薄承受不了这么重，想去镶多一层大梁，这种改装起作用吗？以前那台羊城轻卡13吨都装过一点事没有，羊城的大梁5.07mm厚，但是现在的100p的大梁只有4.45mm厚，薄了0.62mm，庆铃是怎么设计用料的啊（本人亲自用游标卡尺测量过）

麦迪01 · 发表于 2016-4-25 21:56

这车有6吨，算是经常拉的重量了，这个载重量开起来还是很轻松的。但是有时候的货物有10吨左右，分开两车拉又懒得多跑一趟，一车装完又担心把大梁压弯了，动力没问题，就怕大梁承受不起，毕竟现在的车估计没有以前的车那么硬朗了，偷工减料了

江4713 · 发表于 2016-4-25 22:25

没听说过这种车加大梁，8吨无问题，10吨全部压后面有点吃力，单排座就好点！

麦迪01 · 发表于 2016-4-25 22:42

江4713 2016-04-25 22:25:04发表在 2楼

没听说过这种车加大梁，8吨无问题，10吨全部压后面有点吃力，单排座就好点！

哦哦，你是拉10吨水泥的那哥们

，看来10吨大梁都吃得消，你的100p是国几的？大梁厚度应该和国四的一样吧？全部装后面都没问题的啊，我们拉不锈钢的，即使是单排车，车厢靠前的位置也是留空的，重量都放在后轮多！这样开起来轻松感觉更舒服。

钦新 · 发表于 2016-4-25 22:53

后面太重，下雨转弯刹车的时候你不怕转向不听使唤么？

薪随车动 · 发表于 2016-4-25 23:21

该回帖已删除

麦迪01 · 发表于 2016-4-25 23:27

钦新 2016-04-25 22:53:53发表在 4楼

后面太重，下雨转弯刹车的时候你不怕转向不听使唤么？

正常啦，一点问题没有

麦迪01 · 发表于 2016-4-25 23:35

欧马可280 2016-04-25 23:21:40发表在 5楼

大梁应该没问题的，就是拉那么重动力跟得上吗？还是刹车太危险了吧！你的车子有加钢板吗？原车700减15的轮胎能拉十来吨受不了吗？我的原车钢板最重拉过4.5吨感觉已经是极限了车子最近不知道怎么回事，空调AC键老是跳闸开不了，你有过同样的问题吗？

动力足不足看个人要求呗，我个人觉得动力十足还有余量，当然啦卡这么重你还想要求开空车一样快就不可能了，但是爬坡绝对有劲，拉8吨半爬大坡不需要降到2挡，降到3挡都蹭蹭蹭飙上去了，要是高速行车的情况下能一直保持用5挡。AC跳闸？没有出现这个问题啊，去汽车冷气店检查一下吧。

随遇而安. · 发表于 2016-4-25 23:37

有些材料本身也不是国标

钦新 · 发表于 2016-4-26 00:09

如风侠 2016-04-25 23:35:52发表在 7楼

动力足不足看个人要求呗，我个人觉得动力十足还有余量，当然啦卡这么重你还想要求开空车一样快就不可能了，但是爬坡绝对有劲，拉8吨半爬大坡不需要降到2挡，降到3挡都蹭蹭蹭飙上去了，要是高速行车的情况下能一直保持用5挡。AC跳闸？没有出现这个问题啊，去汽车冷气店检查一下吧。

那估计是你没见过大坡吧！康明斯3.8的143马力发动机总比100P的五十铃强吧？同样拉八九吨货有些地方二档都吃力！用一档才能上去的地方也不少！跑高速6档箱爬坡经常用到3、4档！而且我这还不是山区，跑的都是珠三角地带

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