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我心飞翔 2015-3-28 00:33发表在 1楼 斯太尔D7B系列LNG牵引车,采用了H92高顶驾驶室,这款驾驶室造型是第一次出现重汽的产品系列当中,驾驶室高度为3765MM,不含车顶导流罩。
我心飞翔 2015-03-28 00:31:53发表在 顶楼 自从上个世纪八十年代国家从奥地利斯太尔公司引进重型卡车项目开始,这三十多年的时间中,在不少中国卡车行业相关从业者的心里,斯太尔这三个字就代表了中国重型卡车,项目引进完成后,负责斯太尔平台国产化的三个厂家重汽,陕汽,川汽日子都不好过,巨额的投资下去了,产品迟迟打不开销量,大家都在等米下锅,进入二十一世 ...
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浙江卡友eotmnq
04-25 15:44
2回复 11点赞
钱没了可以挣,良心没了挣的更多了
安徽卡友znguwc
04-25 13:17
1回复 14点赞
“货拉拉真有五大隐藏规则?没错,司机不看吃大亏!
kayouL2y1
04-22 06:58
4回复 9点赞
货拉拉司机版使用体验:理想与现实的落差
上海卡友rhfapm
04-26 06:39
2回复 0点赞
有没有和我一样跑偏厉害 吃胎厉害
,风雨无阻,
04-25 14:44
1回复 11点赞
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我心飞xiang
斯太尔D7B系列LNG牵引车,型号为ZZ4253N3841E1L采用了012高顶驾驶室,6X4驱动模式,重汽T10.34-50 LNG发动机,最高车速101KM/H,主要针对国内长途标载物流市场。
2015-03-28
路人YDS
2015-03-28
麒麟2013
哇,好多好多!看了学了好多东西
2015-03-28
我心飞xiang
驾驶室高度为3765MM,采用高顶双卧铺设计,驾驶室顶部和侧面均不带原厂导流罩。
2015-03-28
我心飞xiang
整车长度为7470MM,国内大部分LNG牵引车型,因为储气罐布置在驾驶室后部,所有车辆总长度和轴距都要比普通柴油版的车型长不少,当然也有少部分车型才用了侧置储气罐,这样对车辆的长度和轴距影响就不大了。
2015-03-28
广东韵明实业
2015-03-28
我心飞xiang
驱动桥采用曼恩技术的MCY13Q车桥,后桥速比为4.11,所有的LNG车型都有一个通病,就是发动机的爆发力相比于同排量的柴油车型要低,所有配置的驱动桥速比都相对较大。
2015-03-28
我心飞xiang
全车采用钢板承载结构,前桥三片钢板带减震器,后双驱动桥采用五片钢板,全车标配威伯科品牌ABS刹车系统。
2015-03-28
我心飞xiang
前桥至驱动桥轴距为3800MM,后双驱动桥轴距为1400MM,车架两侧均没有加装侧裙板或侧面防护栏。
2015-03-28
我心飞xiang
驾驶室宽度为2496MM,整车自重8800KG,驾驶室采用四点气囊减震结构。车辆总质量(GVW)25000KG,综合总质量(GCW)40000KG。
2015-03-28
南骏开山王
2015-03-28
我心飞xiang
驾驶室顶部没有示宽灯和行车灯,前风挡玻璃上部带有塑料材质的遮阳导流罩,在导流罩副驾驶一侧,带有中国重汽字样。前面罩中部使用了黑底镀铬的新款斯太尔标识,进一步提高了车辆的辨识度。
2015-03-28
我心飞xiang
后视镜采用手动调节,不带电加热功能,主镜在上,补盲镜在下。
2015-03-28
我心飞xiang
副驾驶一侧后视镜组,车门照地镜,车前补盲镜一应俱全。
2015-03-28
我心飞xiang
保险杠采用上下两段分体式设计,前灯组造型来自于HOKA系列,保险杠中部带有蹬车踏板,方便驾驶员清洁前风挡玻璃。
2015-03-28
我心飞xiang
上部为车辆远近光灯,下部为车辆雾灯和转向灯。
2015-03-28
我心飞xiang
驾驶室两侧车门带有侧面转向灯和行车灯,在侧轮眉上还有一个小型的转向灯。
2015-03-28
我心飞xiang
前桥型号为HF07前桥,采用盘刹结构,带有横向稳定拉杆,三片钢板弹簧加减震器结构,轮距为2041MM。
2015-03-28
我心飞xiang
前桥左侧细节,可以看到方向机拉杆,和车架底部两个橡胶减震垫。
2015-03-28