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漫谈滤清(3):机油旁通滤和旁通阀区别

cfc
2013-04-11
上一篇《[url=漫谈滤清(2)：你知道滤芯也有保质期吗]漫谈滤清(2)：你知道滤芯也有保质期吗[/url]》中，给大家介绍了柴油滤清器的保质期的问题，在回复中，有网友提到沃尔沃发动机上的5万公里换油的事情，也有网友把机油旁通滤和机油滤芯的旁通阀搞混的情况，今天咱们来说说这“一字之差”的区别。

什么是机油旁通阀
机油旁通阀，是发动机上的一个零件，原理如下：
1114.jpeg
机油旁通阀的原理很简单，就是一个弹簧顶住一个阀门，下面是几种实物图：
clipboard.png 25013759lg.gif LYC_53E19600.jpeg
但是，这种设计是很早很早很早之前的事情了，近代发动机早已把这个结构整合进了机油滤芯里。

于是，现代发动机采用了这样的设计：
未标题-1.jpg
也就是说，只要不是特别特别老的发动机，一般都会使用“带有安全阀的机油滤芯”，而不单独使用“机油旁通阀“这个零件。

而与此同时增加了一个”机油泵限压阀“，主要目的是为了保证机油油路的压力稳定，还有就是保护机油泵。

这里要格外提一下，只要是正品的机油滤芯，都会带有安全阀，而假货机滤，则不一定。如果机滤没有安全阀，一旦出现机滤堵塞的情况，发动机将迅速出现严重故障。
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