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重汽自主AMT信得过，50万没毛病

中国电信666

2020-06-06

离合器压盘是原厂的，因为分离轴承裂了，导致换挡异常，拆下来发现片子还是可以用的。但是分离轴承裂了导致片子偏磨，拆开那就一步到位，搞个法雷奥试试，自动挡还是非常省车的

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1楼
中国电信666

顺便保养了换挡执行机构，还有离合器气缸
- 飞扬（冷藏集运）：兄弟你好，能不能留个电话给我。我想问一下你离合器在哪买的
2020-06-06

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2楼
中国电信666

换完开起来明显好用了，偶尔会有一点顿挫，想着新的配件需要磨合一下，又跑了几万公里发现顿挫的毛病还在，我这么挑剔的人必须想办法去搞

2020-06-06

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3楼
中国电信666

原车的离合器压盘使用50万公里，已经很满意，要不是分离轴承拖后腿，看这片子厚度再跑十几万不是问题

2020-06-06

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4楼
中国电信666

法雷奥离合器压盘装上偶尔还有顿挫，有点心疼这么好的配件，到处打听高手指点帮忙分析问题所在，最后威伯科的姜铁军，大家都亲切的称呼他姜工。
- 中国电信666 ：就是姜工找到了问题的关键，因为后换的法雷奥和原车有点不一样，装上去虽然进行了大学习，但是离合器推杆位置还是没变，结合位置是37左右，分离位置是不到14
2020-06-06

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5楼
中国电信666

在这里看途者也帮了大忙，看途者对自动挡的车子非常有用，可以看到AMT的数据，也可以看看油耗还有轨迹水温海拔什么的

2020-06-06

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6楼
中国电信666

自动挡技术还需要普及，会者不难，难者不会

2020-06-06

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7楼
中国电信666

要把离合器位置控制在50左右比较好，分离位置20以上，拆下原车的离合器分泵推杆，长度是13.15，对应的离合器位置是37，如果需要50那就应该把长度增加13毫米左右，去车床加工了一根，收费20元

2020-06-06

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8楼
中国电信666

替换好原车的推杆之后，小学习就可以，学习成功开了一小段路，起步柔和了，有半离合的状态，不像以前会有冲击。加减档完美，没有一点顿挫，大功告成。

2020-06-06

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9楼
中国电信666

该回帖已删除

2020-06-06
10楼
中国电信666

这是我换完推杆之后的数据

2020-06-06

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11楼
冷链小玲哥。

技术贴。

2020-06-06

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v
12楼
闽南^O^大叔

值得推广！有经验的多普及。

2020-06-06

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v
13楼
东风多利卡D7

不错不错，技术贴，膜拜

2020-06-06

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v
14楼
青海湖

不错不错，值得学习

2020-06-06

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v
15楼
春春520

好帖，初步了解了下amt这么有意思
- 中国电信666 ：可玩性很高
2020-06-06

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v
16楼
从不畏惧

这贴该给精华

2020-06-06

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v
17楼
执志飞扬

牛

2020-06-07

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20楼
风云北极星

不知道多喝了你多少油，50万公里得多花好几万油钱
- 中国电信666 ：不明白你在说什么，50万不烧油难道烧水？
2020-06-07

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19楼
墨竹先生

一个接一个的给自己回帖，硬是把你的改进过程说清楚了，大哥你厉害
- 中国电信666 ：我是详细介绍一下，直接发图这里有几个能看懂的
2020-06-10

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