国三出局了,国四被限行了,国五还在挣扎,国六已经来了!
排放标准更新换代的可真快;22年的时间里,我国的排放标准上升了6个台阶,2023年7月1号之后,所有生产、进口、销售和注册的重型柴油车都应该符合国六标准要求。距离这个日子已不远,国内各大城市都开始了对国三国四车型的整治,国三就不用说了,淘汰已成定局,很多城市已经开始了限行措施。国四也好不到哪儿去,已经有不少的地方开始着手整治国四车型,把国四车型列入了限行禁行名单,现在这个在国家倡导的大形势下,国六已经势不可挡了。
为了保护环境,国家出台相应的汽车排气标准无可厚非,但是我们司机受到的影响很大!国家能不能考虑给我们这些需要换新车的卡友来些补偿呢?
如今货运这个行业,日子本来就不好过,运价越来越低,卡友的车都是贷款买的,价格动辄几十万上百万,一边运货一边还贷,还要照顾家庭支出,买来的货车还不能开很多年就面临着淘汰,这种损失不可谓不小。
虽然有着很多的困难和辛酸,但跑货运这个生计,我们也不会轻易的放弃,该买的车还是要买,如今考虑的也差不多了,本来还在犹豫燃气车但是考虑到综合原因,加气站也不多的情况下还是稳稳地买燃油车吧!
最近在家附近的经销商那里看了下欧曼GTL车,动力强配置高也不错目前也有新车优惠,性价比高点,欧曼大牌子也比较有保障。
这次的“卡家践行团,国六欧曼亲体验”能让咱卡友们更深入了解一下国六欧曼的品质怎么样,不错的一次活动,支持下吧!
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