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国三出局了，国四被限行了，国五还在挣扎，国六已经来了！
排放标准更新换代的可真快；22年的时间里，我国的排放标准上升了6个台阶，2023年7月1号之后，所有生产、进口、销售和注册的重型柴油车都应该符合国六标准要求。距离这个日子已不远，国内各大城市都开始了对国三国四车型的整治，国三就不用说了，淘汰已成定局，很多城市已经开始了限行措施。国四也好不到哪儿去，已经有不少的地方开始着手整治国四车型，把国四车型列入了限行禁行名单，现在这个在国家倡导的大形势下，国六已经势不可挡了。
为了保护环境，国家出台相应的汽车排气标准无可厚非，但是我们司机受到的影响很大！国家能不能考虑给我们这些需要换新车的卡友来些补偿呢？
如今货运这个行业，日子本来就不好过，运价越来越低，卡友的车都是贷款买的，价格动辄几十万上百万，一边运货一边还贷，还要照顾家庭支出，买来的货车还不能开很多年就面临着淘汰，这种损失不可谓不小。
虽然有着很多的困难和辛酸，但跑货运这个生计，我们也不会轻易的放弃，该买的车还是要买，如今考虑的也差不多了，本来还在犹豫燃气车但是考虑到综合原因，加气站也不多的情况下还是稳稳地买燃油车吧！
最近在家附近的经销商那里看了下欧曼GTL车，动力强配置高也不错目前也有新车优惠，性价比高点，欧曼大牌子也比较有保障。
这次的“卡家践行团，国六欧曼亲体验”能让咱卡友们更深入了解一下国六欧曼的品质怎么样，不错的一次活动，支持下吧！
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发表于 2021-9-15 17:28
