马上4.2跟单桥9.6一样收费会好跑吗

西瓜撞地球 · 发表于 2019-12-23 15:34

看看群里东风卡友分享的用车，我觉得说的非常好，我第一辆4.2带卧铺的平板讲起吧，09年上牌那时候车队弄得车，4.2还有个卧铺，总长度快七米了，750的轮胎，拉过最重也就十吨多点！对于现在吵的最凶的话题，大吨小标，这个问题存在十多年了，又不是这一天两天的问题，我们之前的哪个4.2没拉过十吨货？还是750的轮胎！但是那时候不跑长途，就在省内跑跑，偶尔大载也就在方圆百公里左右，也许是现在的司机太高调了，拉个大载就秀的不行，其实我觉得这是件很丢人的事情！！！至于干嘛丢人大家都知道吧！现在4.2长途车多了，我感觉长途车也没有拉大载的啊，至于4.2拉大载我觉得有两种情况，第一种就是我身边的这些人，拉大载挣吨位费，一般都在百公里以内跑跑，也不跑长途，第二种就是长途车，一般到一个地方了实在没货只能硬着头皮拉大载，话说回来，同样的运费那个司机有一吨货不拉喜欢拉大载呢？生活所迫，没办法啊！我看论坛上有好多司机喷4.2，不可否认有些司机确实得喷，但是绝大部分司机都是好司机啊，干嘛这么针对4.2呢？运费的高低难道真的是4.2造成的吗？我这么说吧，用6.8的不用4.2，用4.2的不用6.8！！！都是司机，都是为了生活，谁不想多挣钱？谁不想拉到少一点多挣一点？钱多了烫手吗？说到4.2跑长途我就想说说家门口有钱不挣谁又愿意跑长途呢？没有卧铺，没有休息，吃不好，睡不好，哪个人愿意这样？其实4.2是货车里面最辛苦的一类人，没有之一！我们都是挣个安全钱，都是开车的何必为难开车的呢？开车的干嘛瞧不起开车的呢？但凡有一点点办法我相信所有的卡友又有谁愿意搞这种高危行业呢？没有休息，没有温暖，没有爱！

曲终人必散 · 发表于 2019-12-23 15:45

哎，高危行业就是这样

kayouHyyk · 发表于 2019-12-23 15:49

都不好跑

大帅.vip · 发表于 2019-12-23 17:11

4.2是所有车型里最辛苦的，长途没有卧铺，驾驶舒适型更远不如中重卡！短途更是要装卸货！沒日没夜

Luoyangligui · 发表于 2019-12-23 19:21

元月1号高速只要超过4.5吨轻卡也按1块4每公里，现在的新出的轻卡自重再拉3吨都要交黄牌车过路费，倒逼轻卡走低速，总之国家玩这太阴了，真要是实施低速交警查超吨高速过路费太贵走不起，才是4米2的末日

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