回复 | 使用道具 举报
回复 304243538 2010-2-28 22:21 发表在 主楼 的内容:
回复 新大威240T 2010-2-28 23:05 发表在 1楼 的内容:
回复 小东 2010-2-28 23:41 发表在 2楼 的内容:
回复 笑春风 2010-3-1 08:35 发表在 3楼 的内容:
回复 爱车之家 2010-3-1 08:55 发表在 4楼 的内容:
【原帖由笑春风于2010-3-1 08:35发表在4楼】 如果车头是高端车的话,就尽量多用挂刹,因为你主车的刹车片非常昂贵。刹车便宜很多,而且还方便保养!长下坡路段,挂刹和主刹交替使用,可以减少刹车热衰,安全性高。 个人意见,信不信由你。
回复 304243538 2010-3-1 10:58 发表在 5楼 的内容:
【原帖由wester于2010-2-28 23:48发表在3楼】 驻车制动管车头和挂车 就是常说的手刹.... 现在一般的挂车还配有挂车制动柄 那个是在行驶的过程中刹挂车用的 效果和脚踩是一样的 只是光管挂车 这个东西一般在湿滑路面上使用.....用挂车牵制车头...
回复 304243538 2010-3-1 11:08 发表在 6楼 的内容:
回复 心手上路 2010-3-1 11:57 发表在 7楼 的内容:
回复 lengbingbin520 2010-3-1 12:07 发表在 8楼 的内容:
回复 jldahai_1 2010-3-1 12:48 发表在 9楼 的内容:
点击图片添加到帖子内容中
此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
参加2014年沃尔沃卡车节油宣传大使有奖征文活动