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回复 引擎过热 2013-12-13 21:12 发表在 20楼 的内容:
回复 车自由 2013-12-13 22:24 发表在 21楼 的内容:
回复 很快乐 2013-12-14 01:55 发表在 22楼 的内容:
回复 平安一生幸福长 2013-12-14 09:20 发表在 23楼 的内容:
【原帖由我随便看看于2013-12-13 01:05发表在顶楼】 今天看了篇调整刹车技巧的文章,速成班-----快速调整刹车,分享车辆维护小经验!,发现很多卡友仍然沿用前桥为左松右紧,后桥为左紧右松的调整方式去调整刹车,这种方式虽然不能说是不正确的,但是是不全面的,因为现在市场上有一小部分车辆的刹车前后调整臂都是以左松右紧的方式去调整刹车。如果你不幸或者说有幸碰到一款这 ...
回复 鲁M.爱永恒 2013-12-14 10:48 发表在 24楼 的内容:
原帖由永恒的爱于2013-12-14 10:48发表在24楼】 你说的太麻烦,把螺丝紧到底再松半圈即可,驱动轮再松3/4即可。
回复 我随便看看 2013-12-14 11:22 发表在 25楼 的内容:
【原帖由我随便看看于2013-12-14 11:22发表在25楼】 我说的太 麻烦?那你告诉我调整臂哪边是紧哪边是松行吗?不同车型不同厂家的调整臂调整方向有可能不同,你如何确定你没有调反?一罐水不响,半罐水响叮当。这最简单的调整办法,竟然被你说成太麻烦,对你这种人我只能呵呵了。
回复 小保加 2013-12-14 15:00 发表在 26楼 的内容:
回复 Sky123 2013-12-14 15:49 发表在 27楼 的内容:
【原帖由Sky123于2013-12-14 15:49发表在27楼】 当你调整刹车转动调整螺丝时,刹车分泵的撑杆朝分泵里面收缩???
回复 我随便看看 2013-12-14 23:32 发表在 28楼 的内容:
【原帖由小保加于2013-12-14 15:00发表在26楼】 呵呵,咱们也只能是提醒提醒,人家不当回事,咱们也只能呵呵了!
回复 我随便看看 2013-12-14 23:43 发表在 29楼 的内容:
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参加“2010年春节卡车之家网友电话拜年”的卡友