江淮好微发烧了烫手了，求解

zgh1700

2013年1月的好微单排双胎版，后轮轴承一走就发热，跑个50公里就发烫，手都不敢碰，2次做四轮保养时，整个刹车片全是黄油，发烫时把黄油给溶了。求解决办法？？？

zgh1700

【原帖由猥琐老汉于2013-11-16 11:27发表在1楼

】


汗，。修理工是干什么吃的，明显油封漏油。

有换油封的。主要是轴承发烫找不到原因，郁闷

zgh1700

【原帖由雪碧兑绿茶于2013-11-16 11:36发表在3楼

】
轴头螺母调的太紧了   拧紧了退四分之一圈试试

内圈调整螺母是拧到紧再退1/4圈，外圈紧固螺母拧到紧。维修调整程序正确的啊。

zgh1700

【原帖由li886677于2013-11-16 12:44发表在4楼

】
四轮保养的问题 速度去搞过 不然就要换锥形轴承了

10000KM搞了2次四轮保养，2次都溶黄油，锥形轴承间隙正常表面正常无烧灼点。

zgh1700

【原帖由xm3610于2013-11-16 12:46发表在5楼

】
目测后轮传动轴高温过变形轴承运转时不均匀，我以前有遇到过4轮保养时，轴承中心螺丝少拧一圈，把传动轴刮得凹凸不平，去修理厂把传动轴拿下来仔细看看！！！！！

“传动轴”？是半轴吧。半轴应该没变形，因为后轮轴承部位发烫时，后桥壳靠近轮胎部分并不发烫。假如半轴变形摩擦到后桥壳的话，哪后桥壳应该要发烫的啊？

zgh1700

【原帖由zgh1700于2013-11-16 11:24发表在顶楼

】
2013年1月的好微单排双胎版，后轮轴承一走就发热，跑个50公里就发烫，手都不敢碰，2次做四轮保养时，整个刹车片全是黄油，发烫时把黄油给溶了。求解决办法？？？

承蒙《卡车之家》推举，得到了好微厂家的重视。今天厂家和本地4S店均来电沟通协商，我也尽快找个时间到4S店详细检查维修，希望能彻底解决。进展待后续发帖。

zgh1700

【原帖由xm3610于2013-11-22 22:59发表在11楼

】


不是靠近盘齿那头，是靠近轮毂这头

是靠近轮毂的这头发烫，难不成真会是半轴变形？！

zgh1700

【原帖由wenyideng168168于2013-11-23 03:15发表在13楼

】
你还是看看导管吧，是不是导管变形了，大载过坑慢一点

“导管”是不是后桥壳啊？

zgh1700

综合上所述，故障原因有如下几点：
1.轴承松紧度调整不当（不可能出厂就调整不当？还有后来的2次4轮保养都调整不当吧？）；
2.内骨架油封磨损（第一次保养更换过了）；
3.刹车片回不到位（经查刹车分泵回位正常）；
4.半轴变形（怕怕，希望不是吧？）；
5后桥壳变形（怕怕，希望不是吧？）。
带上卡片机跟拍维修过程，到时给奉上最高配置微卡美图。再次感谢各位卡友的支招！谢谢！

zgh1700

  今天中午11点上泉州广安4S店检修后回到家，4轮轴承部位烫的更厉害，估计温度超50摄氏，因为手都捂不住，烫手啊！距离也就20KM。到4S店时，特意用手捂了4个轮子轴承部位，虽说温度偏高，但还捂得住啊！
  检修过程中更换了后轮2边的内外骨架油封共4个，左边半轴纸垫1个（右垫没破损），右后轮内外轴承各1只（师傅说轴承可以不换，可我看外轴承的内圈有烧灼变色，特别是后桥轴承部位更明显，下面有图，请卡友帮鉴别），调了4轮刹车间隙，最后还微调了刹车踏板。
  师傅说找不到发烫原因，我问会不会半轴变形或者后桥壳变形所致，他说从外观上看是看不出来，也没有此类检测仪器。
  总之就是一切完好没问题，这次检查没有溶黄油现象（估计最后那次更换的油封给力），当时发热依旧，还有升级趋势，郁闷。自问是我人品问题吗？！无语。。。