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20# 20#
发表于 2020-11-20 22:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个秘籍不错,开场诗做的不错

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21# 21#
发表于 2020-11-21 05:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好文章

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22# 22#
发表于 2020-11-21 06:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说网络配货影响运价的无非就是平台造成货源信息更加透明动了许多人的既得利益罢了,以前的小黑板集中在城里物流园区,但是还是有一些区域性的比如郊县或者很偏僻的地方没有物流园只能依靠本地车的货源现在动动手指头就能把货发出去了,以前没有平台大家不可能找到几百公里之外的货,现在有了平台可以配任何区域的货源,换个说法比如以前一个县就那么多车,大家只要心齐就能形成一种垄断性掌握主导权,但是现在别说垄断了货主网上一发邻市甚至邻省的车都可以来装,总之货运平台对没有货源的人是快速入行的神器,而有货源的人对其恨之入骨也可以理解,毕竟以前他们捂在裤裆里的货源现在被人扒的精光。

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23# 23#
发表于 2020-11-21 07:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
怎么看不重要,重要的是,怎么能装上货,平平安安把货送到,开心把运费结了就行。

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24# 24#
发表于 2020-11-21 08:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在是信息透明化了。
以前,三线以下的城市,基本上就是本地车。大家伙找个地方,货车停一排,散货的货主一来,问谁的车,谁开价,基本上没有竞争。外地车去到小县城,基本上空车跑走。
现在呢!嘿嘿!

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25# 25#
发表于 2020-11-21 09:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
也是低价竞争的起源

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26# 26#
发表于 2020-11-21 10:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好文采老李哥

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27# 27#
发表于 2020-11-21 12:10 | 只看该作者
老李的文采牛逼轰轰点赞
本帖最后由 一介草民 于 2020-11-21 12:17 编辑

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28# 28#
发表于 2020-11-21 12:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在真是适者生存啊

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29# 29#
发表于 2020-11-21 12:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你是用拉快递配货软件找货吧?现在网上配货价钱低的可怜。

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