【已结束】卡车之家团购派克另送滤芯 1000 FH油水分离器只需1600元

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【团购最新通知】7月24日，第二期团购已经开始，派克燃油滤清器1000FH/900FH型已经上架啦！！！
详情请点击：http://shop.360che.com/




派克Parkre Racor燃油滤清器性能极佳，但市面上难求正品。

重要声明：卡车之家保证本品为派克原装正品，每个我们都会开箱验货后再发货，假一赔十！此价格是目前我们争取到的最低价格，不排除可以从特殊渠道拿到更低价格的可能。  

卡车之家团购平台已经有1000 FH系列上架，数量有限：

普通版：   1000FH燃油滤清器一套（内含滤芯一只） + 30微米滤芯一只 （价值100元）+ 定制接头两只（价值50元）=1600元  （每人限购一套）

加热版：  1000FH燃油滤清器一套（内含滤芯一只） + 300W原装加热器 （价值400元）+ 30微米滤芯一只（价值100元） + 定制接头两只（价值50元）=2000元  （普通版或加热版只可选其一）

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    前一段时间，论坛里的名人“苦命车老板”发了一个帖子，《[url=水能载舟亦能毁车  看哥如何奇招御敌]水能载舟亦能毁车 看
哥如何奇招御敌[/url]》，详细介绍了他加装油水分离器的过程，受到了大家的关注，帖子被点击三万多次，很多网友也询问派克的滤清器在哪里可以买到，多少钱这些问题。

    其实对于什么国三国四、低碳环保等概念，咱们普通卡车用户并不关心，如何把车用好，让车少出故障或者不出故障，多干活，这些实际的问题才是咱们应该考虑的，这个道理只要是养车的，都是很清楚的。

    升级国三后，首先面对的就是油品问题，柴油质量不达标首先遭殃的就是发动机，随着而来的就是巨大的维修保养的费用。

    更过分的是，不光是油品给咱们卡车司机埋下各种**，滤清器，校泵行业也存在惊人黑幕，看这里： [url=一张校泵行业黑幕图 坑爹呢？]一张校泵行业黑幕图[/url] 处处黑我们卡车车主的钱。

   
       由于苦命车老板的这个帖子备受关注，我们编辑部的几个同事也开始关注油水分离器这个产品，经过了解，做油水分离器最专业的还就是派克这个牌子。

      经过我们了解，油水分离器分两大类，一类是派克这种很大的，一类是咱们车上平时原配的那种，原理都一样，但是差别还很大。

      大的这种初期投资比较高，但是后期是换滤芯即可，每个滤芯的使用寿命也更长，过滤的效果也更好。
小的就是一次性的，外壳和滤芯一起换，只能提供一个基本的保证。

      大的这种滤清器本身主要是给发电机这样的设备用的，要求可靠性更高，寿命更长，所以不少卡车上也都加装了这类的滤清器。

案例1：笑春风的A7：[url=加装油水分离器的A7]加装油水分离器的A7[/url]
（笑春风在09年就装了，他们公司的用车理念一直相当超前）

案例2：上菲红的杰狮：[url=因油品太差 红岩原厂车加装油水分离器]因油品太差 红岩原厂车加装油水分离器[/url]
（杰狮的科索9这个发动机，上菲红为了让这个发动机有个不错的口碑，给全系标配了油水分离器，虽然不是派克的，但是是一类产品）

案例3：苦命车老板的J6：[url=水能载舟亦能毁车  看哥如何奇招御敌]水能载舟亦能毁车  看哥如何奇招御敌[/url]
（苦命车老板是个有想法的车主，从选车到用车，能看出非常用心，他的车用的一直也不错）
此外还有一些A7群里的网友已经加装了油水分离器，但是并没有在论坛发帖。

      派克的大名不要多说，这么大牌子质量没的说，但价格也确实有点贵。市场上有不少仿制和假冒的产品，在淘宝上搜一下，仿制的1000FH滤清器只有四五百块钱，跟真的相差5-6倍。

      前段时间我们联系到了派克官方， 准备给卡车之家网友做一个团购活动。

团购的地址是：http://shop.360che.com/?view=59

关于购买的详情，请点击上面的地址。

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回答网友问题

问：这种油水分离器是必须装么？
不是，这种油水分离器，相当于增加一道保险，在加油的质量不能得到保证的时候，可以保护车辆。

问：这种油水分离器只有派克有么？
答：据我们所知，在派克，曼胡，弗列加这三个最知名的滤清器品牌中，只有派克有，当然国内也有其他厂商在生产这类产品。

问：加装了这个，是不是就可以去掉原来的粗滤了。
答：不可以

问：滤芯可以使用多长时间
根据油品差异，三个月到半年。

问：这种滤清器和小的滤清器的差异在哪儿？
1 流量大，可以保证供油顺畅
2 由于滤芯尺寸大，所以容纳脏东西的能力大，寿命长
3 水杯大，可以存水多。
4 结构复杂先进，过滤水的效果好

问：可以加装加热器么？
可以

问：加装的油水分离器应该装在油路的什么位置？
装在油箱和原来的粗滤中间

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同时，我们也在淘宝上买了一个仿制品。

真是不比不知道，一比吓一跳。就现在我们初步的目测对比，仿制品和正品派克就有巨大的差异，这样的产品根本无法保证对柴油中杂质和水的过滤。

由于派克新一代FH已经面世，仿品还主要以派克FG系列为主要模仿对象，在结构上差异更加明显，整体差距太大了。

外观差距



正品派克标识清晰；采用铝质零件，特殊粉末喷涂油漆；
仿品卖家由于害怕产权纠纷，已经将标识撕掉，外表油漆已经开始脱落。



正品总成采用单螺栓安装支架，做工精良；仿品虽然也采用同样类似的安装支架，但支架没有标准，随意弯曲。



正品总成油管接口处，标记有特殊标识，模具精良；仿品没有此标记。

结构差异



上部端盖旋紧螺栓，正品为铜质部件，防止旋紧状态下锈蚀，对螺纹起到保护作用，多次使用仍能完好无损；仿品显然没有可能这么奢侈，铁制螺栓直接旋紧。
正品派克螺栓密封圈弹性十足，密封性自然不必多虑；仿品还未使用，密封圈已经磨损的不成样子。



正品派克上部端盖由特殊工程塑料制成，附有Parker商标，不会腐蚀；仿品仿制派克FG系列，没有任何标识。



正品派克的底部收集水杯有特殊聚合材料制成，价格300元；仿品收集水杯材料不详，10元就能买到，低温强度及是否会冻裂都无法保证。

过滤分离差距

派克滤清器设计有涡轮过滤器，燃油进入过滤器内，在离心力作用下，较大的颗粒物及水滴脱离，首先沉积到底部，当然这是第一步；仿品过滤器材料不详，结构神似，但仅是样子罢了。

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滤芯性能差异


正品派克滤芯端盖有颜色代码，红色代表30微米，蓝色代表10微米，褐色代表2微米，端盖上标识免费客户电话；仿品基本无任何标识。

上端盖设置EMERGENCY BYPASS（紧急旁通）口，在紧急状态下，人工直接撬开保证流速，这类功能主要应急发电机组，船舶大型柴油机等重要设备的不间断运转；仿品各异，这个部位没有任何类似功能。



下端盖正品1000FH滤芯有特殊配合的底座结构，密封唇口材料有弹性；仿品1000FH也有类似结构，仿品FG系列底部为普通平面，密封唇口材料僵硬。


正品1000FH滤芯采用Apuabloc2滤纸，由高级纤维和树脂混合而成，经过化学处理，外部有股臭鸡蛋的味道；仿品滤芯的滤纸无任何味道，材料不详。
滤纸接口的封装条正品没有锈蚀，点状夹口紧密，仿品已经锈迹斑斑，夹口松弛无点状夹口。

亲水实验差异


用纯净饮用水分别滴入真假滤芯的滤纸表面，正品派克1000FH滤芯表面呈现厌水性，水不仅不能通过，甚至不能粘附在滤纸表面；仿品滤芯滴水后，水在滤纸表面开始扩散，滤纸有吸水现象。

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重要声明：

     卡车之家保证本品为派克原装正品，每个我们都会开箱验货后再发货，假一赔十！此价格是目前我们争取到的最低价格，不排除可以从特殊渠道拿到更低价格的可能。

本产品为特殊产品，请与客服人员沟通后下单，客服QQ：878725524

本套装包括：

普通版：1000FH燃油滤清器一套（内含滤芯一只） + 30微米滤芯一只 （价值100元）+ 定制接头两只（价值50元）=1600元  （每人限购一套）

加热版：1000FH燃油滤清器一套（内含滤芯一只） + 300W原装加热器 （价值400元）+ 30微米滤芯一只（价值100元） + 定制接头两只（价值50元）=2000元  （普通版或加热版只可选其一）

团购之外的全部产品：

  派克保真正品1000FH一套=1600元
  派克保真正品900FH一套=1300元
  派克保真正品1000FH滤芯（30微米）=100元
  派克保真正品1000FH滤芯（10微米）=100元

  派克保真正品900FH滤芯（30微米）=80元
  派克保真正品900FH滤芯（10微米）=80元

  定制转接头两只（带密封圈）=50元
  派克保真正品1000FH的强化透明滤杯=300元

  派克保真正品选装24V 300W加热器=400元


关于运费：因本产品体积较大，不同用户需要的滤芯数量不同，故邮费相差比较大，请与客服人员确定好订购产品后选择运输方式。

虾子

我换了车再去买。。。现在的车，哎，别提了

robinshao

我王婆 要说，实惠的价格！哈哈

小卢。

好东西......

张红军800

等買車了就需要了

自卸1573

我刚买的紫罗兰就算了   等我买新车之后一定要换上这个