我不是托，买6.8货厢的欧马可一定挣钱，配置如下

uur · 发表于 2011-3-16 19:51

欧马可6.75米加强版后桥8T级，最新下线7.75米后桥也是8T，拉个15T比天锦能跑，还很省油

大于号 · 发表于 2011-3-17 18:33

【原帖由无忧到达于2011-3-12 20:48发表在16楼】
6.75米货厢欧马可，9.00钢丝胎，250大梁，13吨后桥1:5.1，170福田康明斯四缸发动机

底盘车，多钱啊哥们

无忧到达 · 发表于 2011-3-17 19:33

【原帖由大于号于2011-3-17 18:33发表在103楼】
底盘车，多钱啊哥们

12.46送4百元优惠卡，再往下砍就看你本事了。

大于号 · 发表于 2011-3-17 19:59

【原帖由无忧到达于2011-3-17 19:33发表在104楼】
12.46送4百元优惠卡，再往下砍就看你本事了。

这么贵啊，都有啥配置啊？

开车慢慢的 · 发表于 2011-3-17 20:41

本帖最后由开车慢慢的于 2011-3-17 20:43 编辑

几天没来，好热闹啊，不要光说不练，发图片。。。。。。。。。

fycheng · 发表于 2011-3-17 21:29

不信。
这车在路上没看过。在网上看到一堆堆。
这个现象很奇怪。

公路散货轮 · 发表于 2011-3-17 21:38

【原帖由无忧到达于2011-3-12 15:09发表在1楼】
我的两朋友还告诫，不要透露给别人，他俩可是把假四桥卖了来买这车的。空车1元一公里，15吨走成都出发，到贵阳，估计1.3-----1.4元每公里油耗，跑攀枝花1.5------1.6元。底盘只要轮胎不爆，20吨都没问题。现在，一人 ...

不错不一定车大才挣钱只要车好有生意就挣钱

红塔山经典1956 · 发表于 2011-3-17 22:24

如果是真的。那比JAC伪铃牛13多了哇```

车蜜 · 发表于 2011-3-17 23:57

我有个朋友的欧马可4.2米厢的全部搞下来11万小毛病不断最可恶的是配件难买，有时候找变全镇都没有听说福田的车子配件一批跟一批都不同的用了3年卖了3.8万，而他那辆最早的庆铃用了七年都卖了都比这贵好多

buhuikaiche · 发表于 2011-3-18 08:59

【原帖由无忧到达于2011-3-14 15:55发表在50楼】
我买车看发动机，主要看发动机的先进性，多少万公里无大修，排量我不大关心，我关心它的输出马力与最大扭矩，特别是货车，最重要的就是最大扭矩，它决定谁拉得多爬得快。

跑平原这车的确省油，不过换车肯定慢，我们着有一辆这车，低于80公里挂不上六档。爬坡快我肯定不信。谁都知道同样功率下速度越小牵引力越大，就是劲大。我们都知道轿车的马力不必货车小。为什么拉载不行呢，因为他把功率斗转换成速度了。如果小排量大功率有劲能拉，还出11 升的发动机有啥用呢，难道是车主们有钱烧的。

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