我不是托，买6.8货厢的欧马可一定挣钱，配置如下

我心飞驰

我心飞驰

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【原帖由鄂A-天锦于2011-3-15 12:01发表在58楼】
你以为 这车是飞机！    13吨后桥 什么概念。   发动机 变速箱 受得了吗？   
    人家吹**也得打打草稿！

楼主所说均系是实  没有对比是分不清质量高低的  这车报轻卡  底盘实为中卡  隔壁厂就有6缸170的天锦  10年7月购入2台6.75的欧马可  不过前桥只有4.2T  后桥是德纳的8T4.875车桥  半轴罗丝10粒  变速器是采埃俘技术生产的6G120  最大输出扭矩大于700NM  发动机系康明斯ISF3.8L170  4缸  输出大于600NM的扭矩  离合片是380的  看了楼主的帖子后今天特意过隔壁厂看了个究竟  查看了说明书  估计是经销商骗楼主而已  [黑商都这样  最常见的就是骗前后桥  变速器的大小]  不过这是去年产的  目前的是不是13T  有待考证  由于早上170的天锦和170的欧马可并排在装货  我目测了两车底盘  欧马可的前后桥 变速器确很大  有超越170天锦的感觉  这时司机来点算货物  问我是不是打算买车  他说他公司的天锦打算出售  问我要不要  可平价出售  我问何故  他说公司准备卖丢天锦后再买台欧马可  他说欧马可的性能全面优胜过天锦170  特别是在同等的路况和载荷下油耗和车速无法跟欧马可比  同一个单位的货  欧马可通常下完货准备走时天锦才到  而且一天能节约近50元的油钱 费用省下不小 更重要的是赢得了时间为公司赶第2趟货......  呵呵 本人不是托  是闻香而来吧了 以上均为事实  可还楼主一个公道 ！！！

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轩轩

欧马可的配件是目前国内最难买的也是最贵的，我说的是事实。新车当然好但是总有坏的时候

终点又是新起点

【原帖由卡车小小粉丝于2011-3-15 11:50发表在56楼】
这车啦货超10吨，在高速上你敢跑快吗？、、那么矮的车头安全性能保障吗？？？你别害人了。跑高速重载这车不适合》》》》》

那就得看开的人啦，我也用过，我以前用的是825-16的胎就拉20T，一样拉。就是一有毛病难找配件。

轴线层

这也太假了

交通牌

【原帖由dfac007于2011-3-13 22:56发表在29楼】
两轴车13吨后桥，打死我也不信

俺也没有看见过。。。。。。。。。。。

无忧到达

【原帖由无忧到达于2011-3-12 15:09发表在1楼】
我的两朋友还告诫，不要透露给别人，他俩可是把假四桥卖了来买这车的。空车1元一公里，15吨走成都出发，到贵阳，估计1.3-----1.4元每公里油耗，跑攀枝花1.5------1.6元。底盘只要轮胎不爆，20吨都没问题。现在，一人 ...

抱歉，油耗有误差，只能说比170天锦背同样的货每公里节省1至2毛钱。

浪漫轻卡

【原帖由无忧到达于2011-3-15 13:44发表在68楼】
-----------你可能还不知道什么发动机需要换什么级别的机油吧，这种发动机需要换CH级别的，如果Cj更理想，比如美孚的超级黑霸王。维护好发动机才有劲，省油。

不要太相信什么（美孚的超级黑霸王。维护好发动机才有劲，省油。）