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 楼主| 发表于 2015-11-26 09:37 | 只看该作者
专属论坛:专用车  随车吊  消防车  保养维护  故障报告  江苏 
三一帕尔菲格随车吊:每天补充维修保养小知识,做一个技术派的吊装人!

吊臂下沉现象:在起重作业停止时,重物向下产生位移,可分为有限量下沉和持续性下沉。
有限量下沉原因:
1、重载载荷时由于吊臂伸拉索产生弹性形变或伸拉索预紧力不够导致;
2、在起重作业停止时,伸缩油缸内液压油降温的变化和液压油乳化变质引起热胀冷缩导致。
持续性下沉原因:
在确定变幅油缸无下沉和支腿油缸下沉的前提条件下
1、首先检查平衡阀的内泄。在未吊载的条件下,少量伸出吊臂,变幅至60度以上,拆下平衡阀进油胶管和控制油管,若出现持续性液压油外漏,可判定平衡阀有故障;
2、排除平衡阀故障后基本上可锁定为伸缩油缸内泄。
以上是吊臂下沉故障原因分析,如有其他补充,欢迎和我探讨!
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发表于 2015-11-26 20:36 | 只看该作者

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