中国重汽HOWO，山寨之王

集卡司机

开战了！！！！！！！

中毒

【原帖由lwc0803于2009-12-28 13:58发表在80楼】
说到抄袭我也来说几句。
先问几个问题：
1：你所说的被抄袭的厂家告了重汽没有？
2：你所说的重汽抄袭的车是不是跟你所说的被抄袭的车一样？

我也不说爱国不爱国的，也不说山寨不山寨的，你所说的被抄袭的厂家 ...

拜托有点常识好不好？车不是乱设计的，要考虑功能、性能、人体工程学，以及相关的外廓尺寸法规等。

不过你提出的这些问题还真是有的。
1、驾驶室在后面：这个的确有的，不过是一个在前面、一个在后面。这个和下面的问题一并回答；
2、2个驾驶室：这个太常见了，比如红岩又一款消防车，就是双向驾驶室的，为了在道路狭窄的时候不用掉头就可以出入。汽车起重机就是主副驾驶室，一个是行驶驾驶室，一个是起吊驾驶室，你不会没见过吧？另外有些超长的移动平台，也是前后各一个驾驶室。




3、2两个发动机的车也有。也很常见，比如油田经常用的。下面这个是我在四川亲眼见到的：肯沃斯，车架上背着一个CAT发动机。

4、红木太师椅，这个不可能，要考虑司机的工作舒适性，以及安全性。zg特色的不是把有zg特色的东西拼凑在一起。这是无知。
5、剪刀门，这个有可能，但是鉴于卡车驾驶室太高，剪刀门不方便。不过外国倒是有人把Scania改成敞篷跑车的。叫做Scania R999。有兴趣你自己找来看看；
6、后视镜在屁股上。当然有了。有些概念车取消了后视镜，改为倒车摄像头，不光屁股上，其他的司机视线死角也都装有。这个已经不稀奇了。

    抄袭不抄袭，对车有些了解的人都看的出来。而且我说的抄袭，还不仅仅是外观。原来我做钣金件设计、生产工艺，我还了解各产品的白车身结构。其实谁抄袭谁大家都知道，只是我比较冲动，说出来而已。不过兄弟似乎比我还要冲动啊。
    另外国外厂商起诉不起诉的问题，这个不是人家不知道，也不是人家傻。外国人比中国人精明多了。中国人抄袭、搞假冒伪劣，是小聪明。只能赚小钱、短期生意。外国人做品牌、放长线、钓大鱼。另外起诉还要看是否能够胜诉。这种知识产权的官司要花很多钱的，时间也都要一年甚至几年。另外中国的保护主义也是外国人要考虑的。人家要计算起诉的成本和收益的。不过就算中国卡车抄袭，暂时也只能做低端产品，对进口高端重卡的市场影响比较小。中国人喊了好几年的“进口替代”，还是需要自己的努力的，而不是抄袭。
    不知道兄弟你是怎么想的。反正我的目的是呼吁大家重视设计，重视发展自己的真正的实力。中国要发展，不能太急，要打好基础。把基础性研发搞好。而不是急功近利。

    我说的很清楚了。我不是来吵架的，我是希望大家一起努力，让中国的卡车更强，让中国更强！

dancewithten

国内驾驶室确实做的差，一般都是找意大利设计公司做的，底盘的话还可以看看。。。A7也是意大利设计的，重卡厂家都一样

924182521

不能说抄袭   要看整体  不是说一部分就说他是抄袭   我就看中豪沃A7   这车不错

yanwei

大哥 能用就行 中国目前不抄袭还能怎么样呢 得接受现实
山寨怎么了？、山寨手机不是挺火的吗 经济实用呀
你管他用的是什么 你开起来很好用不就O了

yanwei

【原帖由家乐福于2009-12-22 10:46发表在1楼】
这个是谁写的文章，我觉得有点正对重汽了。。。。

所谓（哀其不幸、怒其不争，是有感而发！）典型的**文章。

很明显是**来着 国内卡车都差不多是与外国合作 模仿 抄袭
单独要指责重汽呢

中毒

【原帖由yanwei于2009-12-30 11:03发表在86楼】
很明显是**来着 国内卡车都差不多是与外国合作 模仿 抄袭
单独要指责重汽呢

我不是**。也不是单独指责重汽，而是因为2010款HOWO引起了这个话题而已。
我总结了中国的十大山寨重卡，请多指教：
https://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=10089&extra=

反恐特警

抄袭其实也无所谓，主要是整车质量有待提高，老出现的质量问题得及时改进，华丽的外表不会给客户带来效益，只有造性能可靠的产品才是企业的生存之道。重汽：希望你为国争气！

朱岭

还不错啊！！！

ak223

中国的东西就是抄袭来抄袭去，有真正自己研究的东西吗