教你认识刹车系统

安顺制动老王

全国的卡友你们好，借助卡车之家平台和大家分享一下刹车系统，让卡友们对自己车辆的刹车系统做一个全面的了解，对以后的维修有些帮助，良好的刹车性能不是单一的制动阀改造升级才能实现，如果没有地盘部分是永远实现不了的，刹车片材质取决于刹车性能的好坏和稳定性，还有刹车鼓和其他小细节都会对刹车性能有影响，小说一下制动阀改装升级，好的刹车性能取决于选用的制动阀产品和比例的搭配，选择什么品牌的产品、选择什么比例的制动阀、怎么去安装 安装到什么车型，怎样去掌握比例，显得尤为重要，那要看刹车店的技术和经验了，刹车修理行业技术方面的掌握参差不一，包括产品、技术、售后服务都没有统一的标准，也没有统一的技术培训和统一的管理体系，有些甚至把总泵和主车挂车阀都给你换掉，本来车辆最具性能的两个部件却给拆下来换上刹车王类产品，目的就是提高越前量，如果总泵和挂车阀出气压力正常不漏气的情况下尽量不要更换，当然也分车型，天龙车刹车系统最具争议的车型，当然车辆本身某些地方设计存在缺陷，咱小百姓不做评价，帖子里面也有很多，其实天龙加以改造就能达到完美，干燥系统改进   刹车系统改进后，效果很稳定也很理想，关键在于选用的制动阀产品和比例一定搭配得当，还有全车刹车片材质的选用，干燥系统改造和选用的干燥桶建议用原厂配套或WABCO  制动阀升级也就是在原有车辆制动压力基础上提速，简单的说同样的压力速度提快了，也就是相应时间比以前早了，速度的增强也是刹车力度的增强流速决定力度=供需两点的压差，但是怎样把速度控制好  把比例搭配好，是判断改装技术的最佳方法，有些刹车改装店一味的追求提高越前量（速度）却不注重比例的搭配，因为他们本身对自己安装的每个制动阀比例其实也不懂，而且也不在落实刹车片和鼓正常的情况下就一味的改装，实在不行就加空重开关，殊不知提前量越快衰退越快，刹车性能的好坏 取决于两个重要部分  一个是制动阀  另一个是刹车片，刹车片材质取决刹车性能的好坏和稳定性，有些卡友新车的时候挂车刹车性能很好更换刹车片后刹车就立马降低了【说的是原厂桥不说组装桥】就是这个因素  ，摩擦系数和热衰退最为关键，普通刹车片本身的摩擦系数达不到制动要求所以刹车性能不理想，如果行驶高原或山区特殊路段频繁踩刹车温度会上升180℃-220℃摩擦系数开始降低因此热衰退的临界温度高低非常重要，明显的感觉就是刹车脚软，再怎么踩刹车效果也不明显。不同的刹车片的热衰退温度都不同，劣质的刹车片温度暂且不说 普通刹车片一般在170℃-200℃，而好的刹车片至少要在200-300℃，哪一种更安全您可想而知。【图片供卡友参考】                             如果高温刹车性能降低或制动失效能，类似事件常有发生，原因就是制动性能不好  刹车片材质达不到制动高温要求导致事故的发生，我当地一个新车第一躺跑昆明刹车鼓冒烟刹车失灵出了事故，好的刹车片本身摩擦系数0.38-0.40温度230~300摩擦系数不会降低，而且不伤刹车鼓，使用寿命是普通刹车片的2倍左右。有些修理厂对刹车片认识不深刻，基本都是普通材质的刹车片，当然也存在有些卡友节省维修成本的心理存在，其实你不是节省维修费用，反而加大了维修费用，劣质刹车片使用寿命短而且伤刹车鼓特别厉害，1-2年内刹车鼓陆续更换，想想这是多大的费用？建议用符合国家标准的刹车片既能保证刹车性能稳定又能提高使用寿命，有些朋友认为只是更换制动阀就可以提升整车大刹车性能，其实是不对的制动系统改装也就是制动阀升级， 是整个刹车系统必不可少的一部分 但是如果行驶高原或山区特殊路段换什么制动阀也不能控制刹车片的摩擦系数，换句话说就是不能控制频繁刹车时刹车片产生的高温， 当然好的刹车性能会降低刹车鼓的温度，一脚或两脚就能降到想要的安全速度，如果刹车性能不理想的情况下就需要多踩几脚 每踩两脚压力降0.1kpa或者更多,踩的次数越多耗费的气压越多，越是刹不住  刹车片越是高温摩擦系数越是降低，性能优越的制动阀和好材质的特种刹车片是互补的，两者缺一不可。 说完刹车片再说一下其他影响刹车性能的小细节，刹车蹄晃动幅度，用手晃动一下刹车蹄感觉一下晃动幅度大小，还要用手提一下刹车蹄感觉一下上下的间隙，也就是凸轮轴和套之间的间隙，如果过大更换套建议用合金套，凸轮轴磨损厉害用电焊补平用车床加工至原来尺寸，尽量不要更换普通配件，刹车蹄滚轮很关键一定要用原车的，硬度尺寸都能保证，普通的材质没有热处理，影响回位会很快把刹车蹄能毁，一个滚轮会搭上一对刹车蹄。调整臂选用很关键，特别是市面外带卡片的，里面都是原来构造不变只是外面加了锁啥片，用一段时间还是自己回位，壳体也是铸造内涡轮蜗杆45号热处理，硬度打不到要求，建议用质量好一些的调整臂。卡友们如果想详细了解底盘内部部分可以看一下我在卡车之家另外一个帖子里面有详细介绍影响刹车性能因素和刹车系统改装。最后说一下调整刹车，用翘棍翘一下凸轮轴间隙如果正常可以顺时针紧不动了，然后逆时针松一半180度，如果感觉凸轮轴上下间隙有些大就得多送一点，因为间隙过大下面的刹车片会下垂贴到刹车鼓上产生高温，还有个很重要的地方要特别注意观察，在调整刹车调整臂调紧的同时观察刹车鼓是否有晃动如有晃动说明轮毂或轴承有问题需及时拆开检查。调整刹车有两个敲门，1看分泵是不是在你对面，在对面是顺时针紧刹车，如果分泵和你一面就倒时针紧刹车，当然也分车型但是基本能概括，2最直接看分泵推杆往分泵里面进就是紧刹车，如果推杆从分泵里面往外出说明调反了。最后概括一下 刹车系统，制动阀品牌的选用   压力比例选装，用好的刹车片，地盘内部小细节很重要，干燥系统找技术过硬的店升级改造，不要用市面上的干燥筒我用威伯科的，最后祝愿全国的卡友   安顺天下   畅通中华。

90後公路杀手

我给你发了私信，谢谢

柳州乘龙6K

讲得好，多发些让我们多懂些

安全就是福

能介绍几款过硬的刹车片吗？

8592

我的格尔发8X4前面二桥沒什么刹车，跑了十三万公里了刹车片还很厚后面不知换了几副了。前后继动伐都换了刹车王的还是沒有效果。大家有什么好办好帮我治治。

321456

这么好帖子，顶了！

penglinliang520

以后慢慢看

黄家娃

看不懂

wld601

你电话多少？我车刹车回位不好。想去你那修，你是滨州的吗？我是无棣的？

liuchuancang

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14150000" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=317295')">铭扬</i> 2015-08-17 23:30:49发表在 顶楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14146919&ptid=878244');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
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全国的卡友你们好，借助卡车之家平台和大家分享一下刹车系统，让卡友们对自己车辆的刹车系统做一个全面的了解，对以后的维修有些帮助，良好的刹车性能不是单一的制动阀改造升级才能实现，如果没有地盘部分是永远实现不了的，刹车片材质取决于刹车性能的好坏和稳定性，还有刹车鼓和其他小细节都会对刹车性能有影响，小说一下 ...</font></blockquote></div>好久没见你发帖了