本帖最后由 莱阳梨 于 2010-1-27 21:20 编辑
hei..车友们好.介于大伙严重不满于我的作业迟迟没有交.今天特地整理了一下,先把车头的情况详细的汇报一下.其实最主要的也就是车头了,至于挂车等最后来几张车的整体照就行了吧.哈哈
先说一下这辆车的基本情况吧:
车型:陕汽德龙F3000轻量化版 双驱动.375马力.潍柴wp12.375 电控高压4气门发动机. 法士特10档直接当变速箱. MAN技术单级减速驱动桥.速比3.364 驾驶室4气囊减震..电动门窗.遥控门锁.自动恒温空调.带导流罩.颜色富贵橙. 车价28万整.订车到接车20天.真难熬啊.
废话少说.咋们边看图边聊：
露个脸先.自己对着镜子照的.还不错吧.嘿嘿.81年生人,属鸡
早上八点不到,我们一行三人一同前往烟台(距我所在的莱阳100公里).去提车.有一个是我的伙计,还有一个是也对这个车感兴趣的同行(我们认识).想一同去看看.好的话直接订车也.定金都拿好了.
一路上聊的基本都是关于什么车好什么车孬.呵呵
不知不觉,一个半小时后.来到了我们提车的地方.烟台集大集团.
这是我和我的车第一次见面.心情真是很激动啊,但是老远的我就发现了第一个问题，不知大家看图能不能看出来，车门是铁件，左前角和导流罩是类似塑料的物件，他们两个地方的颜色不一致，门上颜色深，塑料件颜色浅，远远看去很是明显。当时心里有点不爽了。
这是驱动桥轴头,虽不是轮边减速,但也是靠齿轮油润滑的,不用打黄油了,
但是这四个轴头加齿轮油的地方都有点往外渗油。新车就这样真让人烦，这是第二处不爽的地方。再往下看，这是转向机助力泵，同样是渗油。
方向盘只有在这个角度的时候按喇叭才会响，跑直道的时候你怎么按都不响。
.左边的近光灯(那个圆球)已经掉下来了，而且调灯光也已经不受控制了，完全就是掉落在灯壳里而已。
说实话车看到这里我也没有心情再往下看了。这一系列的问题深深的打击了我对F3000的期望，花将近三十万买来的车就像是从二手车场淘来的一样，这么多的毛病让消费者怎么接受？刚出来的新车型就这么马虎大意的糊弄消费者，那以后到了什么萝卜不洗泥的时候又会怎么样呢？难不成我这根本就是样品车？汗……我说能退车么？经销商说：没啥毛病啊!退车，不可能……
事已至此，我也不行多说什么了，花这么多钱置办这么个大件，要是再弄个不愉快，也不好。我有点忌讳这个，所以就不想再纠缠了，安慰安慰自己，开个好头吧。咋就当啥也看不见，欢欢喜喜的开回家再说，欢欢喜喜开个好头，祝我来年挣大钱。好！往回开。
开车往回走在路上的时候,我渐渐的又美了起来.来着自己的新车心情就是好啊.刚才的一些不痛快已经全都忘了/呵呵.还有就是这车开起来还真不是盖得,减震超好,是4气囊的功劳可能.我以前开过欧曼,豪沃.J6.做过车队的杰狮,可以说这辆3000的减震是这其中最舒服的.这一点我是真没想到.!!光开拖头过收费站前的减速带一点都不蹦.很稳很安静,豪沃的减震算是不错了.还拖着挂车.也是过那个收费站,同样的速度,也要蹦的比它高.我要吹牛我改姓.
潍柴的发动机也不像以前我熟悉的那个潍柴了,以前的潍柴声音很震撼很猛,现在的声音很小很柔,震动力极小.都有点进口车的感觉了,呵呵. 十档.发动机1500转90速.1600转100速.1700转110速.提速超猛.但是因为这只是光开车头的原因.这其实也说明不了什么.最终的性能要等真正运营起来以后才能见分晓.
回来以后抱着希望我又来到了莱阳的陕汽服务站，把我的这些小毛病清理一下.
这是我一进服务站的情景,几乎一大半的修理工和工头放下手中的活来参观我的3000.这是我们莱阳第一辆德龙3000的实车.此前大家看到的只有图片而已.呵呵深感荣幸啊!!
找到服务经理.跟他说了我的情况.赶紧找了几位资深的师傅给我过来检查.
找到服务经理，跟他说了我的情况，赶紧找了几位资深的师傅给我过来检查，但是……
大瓢壳露出来的油说是要抬下变速箱来，我汗！！！！才提回来的车……最后说要不等你首保时一起弄吧。看看这期间到底漏的里不厉害，厉害了再弄也不迟……只能这样了!!
最后经理的一句话又让我吃了一惊，他说你的车可千万别出毛病，咱们这连可以检测这款车故障的电脑都没有，出了故障码也没法清除，我再次暴汗……也许是后悔……
今天天气好转.洗了一下车子.先抛去所有的不快.秀一秀车吧
这个小屏幕还显示瞬时油耗.
好了.今天就先到这里吧.等到车子运营起来我一定会把情况向大伙汇报的.最后---祝我成功!! |
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发表于 2009-12-13 20:08
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