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61# 61#
发表于 2011-1-30 16:11 | 只看该作者
【原帖由wester于2011-1-29 23:11发表在13楼】
继续关注给你加精  关于爬坡的问题 估计和速比有很大关系 J6 340 以及康机这两款车 基本都是4.11的后桥配超速挡或者直接挡 相比之下你的速比要小很多 但是扭矩大 得通过挡位速比扭矩 才能得知你们在爬坡时的最终传动 ...
呵呵!你说到我心上了

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62# 62#
发表于 2011-1-30 16:19 | 只看该作者
你说的是空车重车平均油耗还是全是重车油耗

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63# 63#
发表于 2011-1-30 16:22 | 只看该作者
【原帖由一路有你23555于2011-1-30 12:57发表在12楼】
吃完饭,接着来,家里正好有张保养单子,给大家汇报一下正常保养的配件价位!
欧三机油,每次两桶每桶460元
空滤一个,370元
柴油滤清器两个,每个160元
油水分离器一个,每个150元
转子滤清器一个,每个240元
...


这个机油价格真是不菲啊。羡慕啊。我加次360 BP 就算是过回年了,常年是270的红壳。柴滤。也够奢侈。油水分离器这么便宜吗?我买怎么200多呢

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64# 64#
发表于 2011-1-30 16:37 | 只看该作者
好帖。。。。。。。。。。

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65# 65#
发表于 2011-1-30 16:58 | 只看该作者
太好了学习了

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66# 66#
发表于 2011-1-30 17:03 | 只看该作者
赞一个!!!楼主的帖子很详细

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67# 67#
发表于 2011-1-30 17:14 | 只看该作者
不错 比较中肯,

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68# 68#
发表于 2011-1-30 17:17 | 只看该作者
好帖一定要顶的

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69# 69#
发表于 2011-1-30 17:23 | 只看该作者
很好,顶一个,期待后续

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70# 70#
发表于 2011-1-30 17:36 | 只看该作者
伟哥的帖俺是很认真的学习啊

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