回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
70# 70#
发表于 2011-1-27 20:37 | 只看该作者
【原帖由轴线大挂于2011-1-25 11:37发表在顶楼】
      卡友们在开牵引车时不知道有多少人会在意自己的 牵引车和半挂车的间距多大,近日发现有网友对比发现国内外牵引半挂车的前后车间距差别很大。
272839272840

      不明白其中缘由,也都想知道牵引车和半挂 ...
欧洲的牵引车的导流罩与挂车之间的距离是很小,我注意看了大概也就二十公分左右,但他们跑物流的挂车全部都是4X2的,轴距3.8米,而国内牵引车都是6X4的,轴距是3.3米+1.35米,第一轴到第三轴的轴距就是4.6米多了,虽然鞍座都是装在后轴靠前一点,但鞍座到驾驶室的距离就此国外的长了80公分,这就是国内挂车这块距离大的原因。
       国外主车导流罩分与挂车之间的距离是下窄上宽,这就保证了遇不好路况车头仰起时导流罩不至于寸碰到挂车。
学习了

回复 | 使用道具 举报

71# 71#
发表于 2011-1-27 21:11 | 只看该作者
各有各的优点和缺点、

回复 | 使用道具 举报

72# 72#
 楼主| 发表于 2011-1-28 09:23 | 只看该作者
【原帖由共鸣于2011-1-27 21:11发表在71妤?replyuid=43082】
各有各的优点和缺点、


距离可 稍大,但是不可以太大,太大可就只有缺点了 !一般来说两车间距没有必要超出80cm的!!牵引座就是上下摆角最大15°就足够了!

回复 | 使用道具 举报

73# 73#
发表于 2011-1-28 18:46 | 只看该作者
学习了。技术是进步的,国内企业会实现的

回复 | 使用道具 举报

74# 74#
发表于 2011-1-28 18:47 | 只看该作者
不错。

回复 | 使用道具 举报

75# 75#
发表于 2011-1-29 02:31 | 只看该作者
前面空间小了,是不兜风,跑高速比较好,但是跑比较窄一点的老路就受罪了,车又长,然后一转右弯,挂车的头完全是伸外面占线,万一人家撞你挂上还是你的责任。

回复 | 使用道具 举报

76# 76#
发表于 2011-1-29 15:30 | 只看该作者
为啥呢?????????????????

回复 | 使用道具 举报

77# 77#
发表于 2011-1-29 15:51 | 只看该作者
学习中!!!!!!!!!

回复 | 使用道具 举报

78# 78#
发表于 2011-1-29 15:57 | 只看该作者
学习了!一切从实际出发才行!

回复 | 使用道具 举报

79# 79#
发表于 2011-1-30 11:55 | 只看该作者
我的6*2间距是1.8米,多大的风阻啊,现在叫我改成30了

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部