想买车的进来看下

zhangxianlong

我自己认为，买车现在应该上310马力的解放J5（悍威）双驱的（最好是锡柴因为省油就是爆发力小些），这样跑内蒙拉煤马力应该是够用的，在去梁山定个华宇达牌的盘子。那样车皮也就是在13.5T左右，如果有活的话年利润很可观哪

不倒weng

89820308

拉煤用维柴好 哪个有劲...

zhangxianlong

【原帖由89820308于2009-12-11 19:08发表在2楼】
拉煤用维柴好 哪个有劲...

在高速上你最多拉41T呗还需要多有劲，维柴百公里要40个油，悍威才36个，你说那个实惠?

易乐2011

锡柴6DL-310的,,现在改国三后，，已经是320的了，，40T货很轻松，，爬坡都不在话下。。。

易乐2011

锡柴6DL-310的,,现在改国三后，，已经是320的了，，40T货很轻松，，爬坡都不在话下。。。

老周

【原帖由zhangxianlong于2009-12-11 18:56发表在顶楼】
我自己认为，买车现在应该上310马力的解放J5（悍威）双驱的（最好是锡柴因为省油就是爆发力小些），这样跑内蒙拉煤马力应该是够用的，在去梁山定个华宇达牌的盘子。那样车皮也就是在13.5T左右，如果有活的话年利润很 ...

楼主的13.5吨不太现实吧？据我所知悍威车头自重8.2吨加上最轻的斗子也得6.2吨左右，怎么也在14.5吨左右！我去看过了，可汽贸的说不能给配RT-11509F快箱，现在出门全是高速，那样油耗会增大...

狂风

【原帖由zhangxianlong于2009-12-11 18:56发表在顶楼】
我自己认为，买车现在应该上310马力的解放J5（悍威）双驱的（最好是锡柴因为省油就是爆发力小些），这样跑内蒙拉煤马力应该是够用的，在去梁山定个华宇达牌的盘子。那样车皮也就是在13.5T左右，如果有活的话年利润很 ...

我最反对像楼主这样不负责任的乱发贴，你应该有事实有根据的来发贴，为什么是13.5吨总得有根据吧。车头多重？挂车多重？要不就成误导人了

zhangxianlong

【原帖由狂风于2009-12-11 20:06发表在7楼】

我最反对像楼主这样不负责任的乱发贴，你应该有事实有根据的来发贴，为什么是13.5吨总得有根据吧。车头多重？挂车多重？要不就成误导人了

德龙F2000+华宇的盘子才14.2T！仁兄林子大啦什么鸟都有，车多了13.5T的车也是有的。

狂风

【原帖由zhangxianlong于2009-12-14 19:13发表在8楼】
德龙F2000+华宇的盘子才14.2T！仁兄林子大啦什么鸟都有，车多了13.5T的车也是有的。

这样的说法我根本不愿意听，14.2吨是咋来的总得弄清楚吧？头多重，挂多重？F2000不加油也得8.4左右，挂不到5.8？