十年

紫罗兰到天龙

我从20岁不到进入货运行业到现在也马上快30岁的人了，对货运行业的司机及车主是感触深受。我19岁就帮我的一位叔父搞货运，他经营的货运路线是从重庆的龙水至湖北的恩施州及周边。帮他干了一年，那时候的我还年轻觉得这跑车好像很自在很拉风，一年后我就自己买一辆前双后单的东风紫罗兰，230的康机，大同120牙箱，后桥是襄桥13T，那时候的裸车价是19.8万，加上做货箱及上户大概花了25万多，新车一切搞好后我是在车上睡了一夜（兴奋得半夜未眠）。      第一次拉货是从我叔父手里接的业务，从四川的安岳至湖北的咸丰县，装的是学校用的桌椅.......我就不一一说了，后来就慢慢成为了跑重庆至云南的专线业务，去云南装摩托车，回重庆装蔬菜水果，那时候还是在宜宾下道走老路到会泽的待补才有高速至昆明，说起宜宾至待补的老路那简直是苦不堪言，一路上的路不好走，罚款之多难以言表，我记得交通执法（路政）运政，交警，一路罰起走，单边好像差不多要一千左右，那时候就感觉罚款太多了，才慢慢知道经营货车的难处，还好慢慢的也和一起跑的司机们熟悉了起来，也从他们那里知道了一些运价好的线路，西双版纳州，瑞丽方向，保山一带，红河州的河口。。。。。。总的来说有过快乐，但更多的是悲伤，就这样经营了三年半，三桥车也面临淘汰，我就把车卖了。总的来说亏了，大家肯定要喷怎么会亏，但我的的确确亏了8万多，原因很多打牌输，也出过点事故。我劝跑长途的司机们不要赌钱，娱乐还是可以的。
     卖了车后我开过物流信息部，XX原因又没干多久，后来帮人开散装水泥车，去年自己又买了辆散装水泥车，现在都还在搞，说得有些乱，但这是我这几年的经历，最后还是劝那些还在大赌的货运驾驶员不要在大赌了，祝货运司机们平安出行，

一帆风顺。

坐山客

紫罗兰到天龙 2015-5-28 19:46发表在 顶楼

我从20岁不到进入货运行业到现在也马上快30岁的人了，对货运行业的司机及车主是感触深受。我19岁就帮我的一位叔父搞货运，他经营的货运路线是从重庆的龙水至湖北的恩施州及周边。帮他干了一年，那时候的我还年轻觉得这跑车好像很自在很拉风，一年后我就自己买一辆前双后单的东风紫罗兰，230的康机，大同120牙箱，后桥是襄桥 ...

小赌怡情00000000000000000

紫罗兰到天龙

坐山客 2015-5-31 00:28发表在 1楼

小赌怡情00000000000000000

嗯，大赌败家