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 楼主| 发表于 2010-12-31 10:12 | 只看该作者
主要要每千瓦小时的耗油量
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1# 1#
发表于 2010-12-31 10:35 | 只看该作者
【原帖由caizong于2010-12-31 10:12发表在顶楼】
主要要每千瓦小时的耗油量
我也在这里向各位高手请教一个问题,为什么康明斯发动机190马力与210马力缸径,冲程,排量,压缩比都一样,而马力和扭矩却不一样?

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2# 2#
发表于 2010-12-31 11:06 | 只看该作者
增压与高压油泵的参数不同吧???

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3# 3#
发表于 2010-12-31 11:18 | 只看该作者
【原帖由柴可夫司机于2010-12-31 11:06发表在2楼】
增压与高压油泵的参数不同吧???
这样说来190和210是可以转换的了?

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4# 4#
 楼主| 发表于 2010-12-31 11:24 | 只看该作者
【原帖由三人行于2010-12-31 11:18发表在3楼】
这样说来190和210是可以转换的了?


原来的B系列还能明白一点,马力区别是增压的,增压水中冷的,增压空空中冷的,再有就是油泵、飞轮有区别,现在新型的都是空空中冷,看不明白

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5# 5#
发表于 2010-12-31 11:49 | 只看该作者
【原帖由caizong于2010-12-31 11:24发表在4楼】


原来的B系列还能明白一点,马力区别是增压的,增压水中冷的,增压空空中冷的,再有就是油泵、飞轮有区别,现在新型的都是空空中冷,看不明白
我就是说的B系列

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6# 6#
 楼主| 发表于 2010-12-31 12:10 | 只看该作者
【原帖由三人行于2010-12-31 11:49发表在5楼】
我就是说的B系列



可以啊,我们现在的东风后八轮发动机就是老6BT,自己改成的6BTAA,我们换了前正时室,飞轮,大泵,增压机,进气管等,不过听康明斯工程师说缸盖有些不同,其他就不知道了,也没法做功率测试

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7# 7#
发表于 2010-12-31 12:24 | 只看该作者
为什么缸径排量都是一样的,为何不把马力最大化啊?

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8# 8#
发表于 2010-12-31 12:26 | 只看该作者
【原帖由压路机于2010-12-31 12:24发表在7楼】
为什么缸径排量都是一样的,为何不把马力最大化啊?
是啊,我也是这个意思。

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9# 9#
发表于 2010-12-31 13:18 | 只看该作者
公司有台天锦前4后4就是这个发动机,没有作过实际油耗统计,查随车说明书上,限定工况百公里油耗是18.5/19.5,后桥速比5.571/6.166。

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