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 楼主| 发表于 2015-3-31 21:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:中国重汽  豪沃 HOWO-7  河南 
如题…
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发表于 2015-3-31 22:05 | 显示全部楼层
造梦人 2015-3-31 21:57发表在 顶楼

如题…

分泵应该进气了

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 楼主| 发表于 2015-3-31 22:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

辽宁小闻 2015-03-31 22:05:10发表在 1楼

分泵应该进气了
谢谢您,没有进气,

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发表于 2015-3-31 22:35 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

什么车,我T7,也是这情况,所有的都检查了,最后判断是压盘

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发表于 2015-3-31 23:06 | 显示全部楼层
离合重,一般先考虑分泵不行,毕竟它助力不足,脚就不够力踩下去。至于机械部分,压盘里面和轴承卡死也得考虑一下。

先确定离合分泵的行程够不?-----行程不够,那挂档当然打齿(就先解决分泵和总泵问题,必须保证行程够)。要是行程够,不用说,压盘问题,卸下来,其它都要一并检查。

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 楼主| 发表于 2015-3-31 23:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

冷彪 2015-03-31 22:35:52发表在 3楼

什么车,我T7,也是这情况,所有的都检查了,最后判断是压盘
我的是混凝土罐车,刚才在灌桩,挂个挡能把人累死…

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 楼主| 发表于 2015-3-31 23:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

weilin 2015-03-31 23:06:41发表在 4楼

离合重,一般先考虑分泵不行,毕竟它助力不足,脚就不够力踩下去。至于机械部分,压盘里面和轴承卡死也得考虑一下。

先确定离合分泵的行程够不?-----行程不够,那挂档当然打齿(就先解决分泵和总泵问题,必须保证行程够)。要是行程够,不用说,压盘问题,卸下来,其它都要一并检查。
行程以前不够,我又焊了一节,现在感觉没有以前那么自如,踩个离合费劲

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发表于 2015-3-31 23:44 | 显示全部楼层
我说的行程是:踩离合后,分泵推杆的有效行程。例如4厘米。
离合重,一般先考虑新分泵是否名牌正品(确保有力)或使用久了衰减,损坏。(总泵发卡,油不好粘度大也得考虑一下)

机械部分,那就得卸下来慢慢检查(拨叉轴承,分离轴承,压盘等)。分泵杆和拨叉的位置角度(角度太大,几乎平行了。那就不行)

一般在家都有熟悉的有技术的维修师傅啊!!!!!!

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发表于 2015-4-1 05:55 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

重汽就这样

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发表于 2015-4-1 06:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

合成漂客 2015-04-01 05:55:40发表在 8楼

重汽就这样
有意思么?解放的来这黑,

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