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40# 40#
发表于 2015-3-30 20:28 | 只看该作者
我心飞翔 2015-3-30 20:26发表在 31楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]

采用约斯特品牌的50#鞍座,承载质量为11305KG。

现在都是90的鞍座了,还配50的,怎么想的?

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41# 41#
发表于 2015-3-30 20:29 | 只看该作者

曼恩技术车架尾部全貌,断面尺寸为270MM。

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42# 42#
发表于 2015-3-30 20:29 | 只看该作者
看来重汽也准备走多生孩子好打架的路线了。。。

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43# 43#
发表于 2015-3-30 20:30 | 只看该作者

车架尾部全貌,可以看到驱动桥前部带有减震器。

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44# 44#
发表于 2015-3-30 20:31 | 只看该作者

车架尾部左侧ABS电磁阀,也可以选装ASR防侧滑安全系统。

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发表于 2015-3-30 20:31 | 只看该作者

车架尾部右侧ABS电磁阀和电气系统接线盒。

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发表于 2015-3-30 20:32 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2015-4-10 00:47 编辑


曼恩技术的驱动桥,轮距为1830MM,每隔10万公里更换一次驱动桥齿轮油。

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发表于 2015-3-30 20:33 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2015-3-30 20:34 编辑


驱动桥采用鼓刹结构,带有自动刹车调整臂。

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发表于 2015-3-30 20:34 | 只看该作者

驱动桥右侧细节,刹车气室带有外接气源接头。

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发表于 2015-3-30 20:35 | 只看该作者

车架后部底盘全貌。

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