魔都实拍第八十四季---小身板大马力重汽T5G双增压牵引车实拍

我心飞xiang · 发表于 2015-3-30 22:56

副驾驶一侧车前补盲镜视野。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-30 22:57

副驾驶一侧电动窗也带有一键升降功能。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-30 22:58

驾驶室前遮阳帘，已经成为了欧洲车型主流设计，而国内的大多数车型还停留在前遮阳板的年代，从细节上就基本可以判断出车型的年代。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-30 22:59

驾驶室内顶部储物箱全部打开。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-30 23:17

本帖最后由我心飞翔于 2015-3-31 02:43 编辑

上海地区的物流市场，属于小而全，各门类的企业上海都有，就需要经销商提供各类的车型来满足细分市场的需求。以往重汽对市场反应总是慢半拍，我厂里能生产什么车型，我就卖什么车型，随着市场竞争的加剧，重汽现在逐步开始转变销售政策，一切以用户需求为导向，年前的重汽推荐会上，用户提出了一系列尖锐的意见，可谓是刀刀见血，不留情面，重汽就可以坐下来和用户协商，按照用户的需求来修改车型，在不久的将来，我们就可以看到国内罕见的两款特制车型。

长期以来国产车都以价格博市场，当年对于有些厂家来说，确实获得了不错的市场占有率，随着国4排放的全国实施，高昂的采购成本已经成为一个躲不过去的事实，能不能借助这个机会，把国产车的品质重新打造升级，更上一层楼，借此良机彻底的告别价格战的恶性竞争，对整个行业来说，都是可遇不可求的良机。重汽这款T5G产品就是走出去的第一步，期待这款产品在上海地区能有一个优秀的表现。

本次实拍T5G双涡轮增压车型的售价为27.30万元，有兴趣的卡友可以咨询上海集鑫销售服务中心，提及卡车之家的卡友，有小惊喜。

本次直播到此结束。

天下任我游 · 发表于 2015-3-31 00:58

我心飞翔 2015-03-30 20:07:08发表在 16楼

保险杠采用与车身同色设计，上下两段分体式结构，牵引销位于保险杠正中央。

建议翔爷多写写重汽单车

我心飞xiang · 发表于 2015-3-31 02:32

Z.Wang 2015-3-30 19:53发表在 3楼

不错，配前四后八更完美了

前四后八干的太重，MC07还是小了

我心飞xiang · 发表于 2015-3-31 02:33

车神先生 2015-3-30 20:05发表在 14楼

不带导流罩不可能有3米8高，你量了吗。

高度是3350，感谢提醒

我心飞xiang · 发表于 2015-3-31 02:35

车神先生 2015-3-30 20:10发表在 20楼

6X2后提升桥，双增压350多少钱，自重多少

目前为止还没有听说T5G有6X2提升桥的

我心飞xiang · 发表于 2015-3-31 02:37

dq48263607 2015-3-30 20:28发表在 40楼

现在都是90的鞍座了，还配50的，怎么想的？

上海地区码头倒短的车，最重可能也就是22吨上下，轻的话3-5吨都有

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