魔都实拍第八十一季---解放J6P领航版抵沪实拍

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:27

鞍座采用约斯特品牌，可以前后调节位置。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:27

驱动桥左侧钢板承载结构，采用四片钢板弹簧。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:28

车体左侧后部尾灯，带有牌照架。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:29

车体尾部全貌。其中车架的尾部带有一定的倾角，方便接驳挂车。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:31

车体大梁后部全貌，鞍座下方为刹车继动阀和驱动桥ABS电磁阀，采用V型拉杆结构，穿越驱动桥上方的线路，全部都有固定支架的支撑，提高了使用寿命。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:31

车体大梁尾部左侧的倒车蜂鸣器。

黑G08835 · 发表于 2015-3-24 01:33

我心飞翔 2015-03-24 01:31:54发表在 45楼

车体大梁尾部左侧的倒车蜂鸣器。

在播啊

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:33

车体大梁尾部右侧线路捆扎在车架上都有橡胶减震垫，所有的线路除了以前的波纹管护管之外，有加装了胶质保护外层，目的就是杜绝电路上的一些小毛病。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:34

解放457冲焊桥，采用了康迈轮毂轴，提高了驱动桥的换油里程。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-24 01:35

车架后部底盘细节全貌。

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