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 楼主| 发表于 2010-12-17 19:55 | 只看该作者
大家好,我的车是10年10月6日开回家的,到现在已行驶13000多公里。在这期间,也出现了一些小毛病。

     首先从经销商开车的时候说吧!去开车的时候,有两台车,我们看上的这台车发动机后曲轴油封,封不住油,漏机油,没的选择,只好开另外一台。那台车,油箱没油,车都发不着,自己只好去加油站提油,我就想不通他们是怎么把车开到这的。一切手续办好,该检查的地方都检查好之后,直接开回家。大概跑到6000多公里的时候,重车,跑着跑着,只听到后面有“嗡嗡”的响声,停车一看,中桥和后桥的上拉臂螺丝断了,小传动轴磨在平衡轴上,小传轴直接报废,没办法了,只好把一车碎石倒在路边,把小传动轴卸下来,打开差速锁,开到服务站,服务站第二天给了一个新的,让自己去换,说他们没修理工,真不知道陕汽还有这样服务站。接下来就天气凉了,车的温度最高只有60度,换一个节温器,OK了,正常温度80度。我的车跑到现在还没发现有漏油的地方,就是有漏气的地方,这些小事找服务站,自己闲的时候弄一下就好了,不用麻烦陕汽的服务站了,呵呵。还有就是支撑前脸的支撑杆坏了,快一个月了,就是没货,服务站说我的F3000,配件很少。我很纳蒙,都说陕汽德龙F3000是今年的主打产品,连这小配件都没有,并且快一个月了,服务站都进不来货,郁闷!顺便说一下,我们这自卸车基本都是F2000,好像只有我一个F3000。

       好了,上面说的都是一些小毛病,不影响车的“战斗力”。说说我的车的配置吧。维柴WP10.336电喷发动机,法士特10档变速箱,16T汉德曼桥。现在让我头疼有两个问题,一个新车开出来就存在的问题,凉车和热车都很好着车,就是发动机温度在40到60之间,50度左右的时候,不好着车,陕汽服务站没法解决,推给维柴服务站,维柴服务站说是高压共轨油泵柱塞拉伤,说是给换泵,一直拖到现在都不给换,说是一直没货。操,什么他妈的服务站。最近又出现一个问题,车停一晚上,第二天发着车,怠速着车10几分钟之后,车加不起来速,加速的时候好像有断缸的那种感觉,而且排气管一直冒蓝烟,走上十几公里,车的水温一起来就好了。服务站说我加的油标号低,是油的问题。我换成-20号油,问题已就,而且我们一起干活的车有5个,他们还加的0号或是-10号,都没这个问题。这几天有点忙,等闲下了,在去服务站找他们,如果他们不解决我就车停在服务站的门口。什么破车,两个多月,一万多公里就出现这样的问题,什么德国博世进口高压共轨技术,都他妈骗人的。当初不如去买HOWO,装个什么EGR,照样挂牌,像我这样的问题,最起码好修。

      先说到这里把,希望陕汽和维柴的领导,重视一下自己的产品,重视一下我们老百姓,我们花30多万买你们的产品,是用来养家糊口的,不是用来玩的,看的。
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总结与点评
共有1条信息
本身电控的车辆在水温不在正常范围的时候,发动机会出现限功率的可能;还有一个是对于低温的情况下,燃烧不是很好出现的青灰烟有时候看着也像蓝烟,当水温正常后会消失,这个一个是油的问题一个是温度的问题。对于40-50度水温的情况下不好启动,这个应该不是油泵的问题,不知道楼主的车是否用潍柴的EOL诊断系统做过相应的诊断测试。
发表于 2010-12-19 10:49
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1# 1#
发表于 2010-12-17 20:15 | 只看该作者
沙发   LZ没图啊!!

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2# 2#
 楼主| 发表于 2010-12-17 20:23 | 只看该作者

RE: F3000自卸车一万三千公里行车报告

【原帖由骑驴玩蹦迪于2010-12-17 20:15发表在1楼】
沙发   LZ没图啊!!


这些是以前照的
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3# 3#
发表于 2010-12-17 20:24 | 只看该作者
唉!!!陕汽现在的服务站真的很差劲啊!!!台上用户的心了!!

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4# 4#
发表于 2010-12-17 20:24 | 只看该作者
好像二手啊。。  我郁闷

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5# 5#
发表于 2010-12-17 20:39 | 只看该作者
顶一个,楼主的车好像见过,屁股上挂备胎的,有印象,

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6# 6#
 楼主| 发表于 2010-12-17 20:56 | 只看该作者
【原帖由梦想刚刚启动于2010-12-17 20:39发表在5楼】
顶一个,楼主的车好像见过,屁股上挂备胎的,有印象,


上个月发过图片,呵呵!

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7# 7#
发表于 2010-12-17 21:13 | 只看该作者
也是看见那个备胎就想起来了

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8# 8#
发表于 2010-12-17 23:12 | 只看该作者

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9# 9#
发表于 2010-12-20 15:14 | 只看该作者
我记得酒泉是甘B吧?

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