F3000自卸车一万三千公里行车报告

大家好，我的车是10年10月6日开回家的，到现在已行驶13000多公里。在这期间，也出现了一些小毛病。

     首先从经销商开车的时候说吧！去开车的时候，有两台车，我们看上的这台车发动机后曲轴油封，封不住油，漏机油，没的选择，只好开另外一台。那台车，油箱没油，车都发不着，自己只好去加油站提油，我就想不通他们是怎么把车开到这的。一切手续办好，该检查的地方都检查好之后，直接开回家。大概跑到6000多公里的时候，重车，跑着跑着，只听到后面有“嗡嗡”的响声，停车一看，中桥和后桥的上拉臂螺丝断了，小传动轴磨在平衡轴上，小传轴直接报废，没办法了，只好把一车碎石倒在路边，把小传动轴卸下来，打开差速锁，开到服务站，服务站第二天给了一个新的，让自己去换，说他们没修理工，真不知道陕汽还有这样服务站。接下来就天气凉了，车的温度最高只有60度，换一个节温器，OK了，正常温度80度。我的车跑到现在还没发现有漏油的地方，就是有漏气的地方，这些小事找服务站，自己闲的时候弄一下就好了，不用麻烦陕汽的服务站了，呵呵。还有就是支撑前脸的支撑杆坏了，快一个月了，就是没货，服务站说我的F3000，配件很少。我很纳蒙，都说陕汽德龙F3000是今年的主打产品，连这小配件都没有，并且快一个月了，服务站都进不来货，郁闷！顺便说一下，我们这自卸车基本都是F2000，好像只有我一个F3000。

       好了，上面说的都是一些小毛病，不影响车的“战斗力”。说说我的车的配置吧。维柴WP10.336电喷发动机，法士特10档变速箱，16T汉德曼桥。现在让我头疼有两个问题，一个新车开出来就存在的问题，凉车和热车都很好着车，就是发动机温度在40到60之间，50度左右的时候，不好着车，陕汽服务站没法解决，推给维柴服务站，维柴服务站说是高压共轨油泵柱塞拉伤，说是给换泵，一直拖到现在都不给换，说是一直没货。操，什么他妈的服务站。最近又出现一个问题，车停一晚上，第二天发着车，怠速着车10几分钟之后，车加不起来速，加速的时候好像有断缸的那种感觉，而且排气管一直冒蓝烟，走上十几公里，车的水温一起来就好了。服务站说我加的油标号低，是油的问题。我换成-20号油，问题已就，而且我们一起干活的车有5个，他们还加的0号或是-10号，都没这个问题。这几天有点忙，等闲下了，在去服务站找他们，如果他们不解决我就车停在服务站的门口。什么破车，两个多月，一万多公里就出现这样的问题，什么德国博世进口高压共轨技术，都他妈骗人的。当初不如去买HOWO，装个什么EGR，照样挂牌，像我这样的问题，最起码好修。

      先说到这里把，希望陕汽和维柴的领导，重视一下自己的产品，重视一下我们老百姓，我们花30多万买你们的产品，是用来养家糊口的，不是用来玩的，看的。