电喷车如何省油

李003

各路大虾，关于电喷车该如何省油吖？求指教！以前开的是欧曼240直喷的前后四9.6，当时油价7.5，公里1.5，标载10吨，，现在开的是霸龙507前后四，国四电喷车，同样240马力，同样标载10吨，现在油价5.24却烧的同样1.5，我跑专线物流的，运费是固定的多烧的油就是多烧口袋的钱啊！所以请教大侠们，这车该怎么开才更省油啊

卡车人-大海

李003 2015-2-3 14:34发表在 顶楼

各路大虾，关于电喷车该如何省油吖？求指教！以前开的是欧曼240直喷的前后四9.6，当时油价7.5，公里1.5，标载10吨，，现在开的是霸龙507前后四，国四电喷车，同样240马力，同样标载10吨，现在油价5.24却烧的同样1.5，我跑专线物流的，运费是固定的多烧的油就是多烧口袋的钱啊！所以请教大侠们，这车该怎么开才更省油啊

悠着跑减少大油门，保持1100转速75-80埋车速

李003

万国海 2015-02-03 14:53:54发表在 1楼

悠着跑减少大油门，保持1100转速75-80埋车速

貌似效果不佳！现在采取的是空挡放坡，高速千一，千二转，70到80码，国道一千，千一转，60到70码，有坡必放空，不大脚油，现在油耗才控制在公里1.5，换司机开的话，更高，不知道是车的问题还是人的问题了

欲速则不达

李003 2015-2-3 14:34发表在 顶楼

各路大虾，关于电喷车该如何省油吖？求指教！以前开的是欧曼240直喷的前后四9.6，当时油价7.5，公里1.5，标载10吨，，现在开的是霸龙507前后四，国四电喷车，同样240马力，同样标载10吨，现在油价5.24却烧的同样1.5，我跑专线物流的，运费是固定的多烧的油就是多烧口袋的钱啊！所以请教大侠们，这车该怎么开才更省油啊

两个车本身配置不同，导致实际上相对两个车的相对经济车速并不是一定一样，那么这就出现这个问题。

欲速则不达

万国海 2015-2-3 14:53发表在 1楼

悠着跑减少大油门，保持1100转速75-80埋车速

不是什么发动机都可以1100稳定跑。

徐跃辉

欲速则不达 2015-02-03 15:44:48发表在 4楼

不是什么发动机都可以1100稳定跑。

下坡不要摘空挡！！！松油就行！！！

解放7.7箱车

李003 2015-02-03 14:34:06发表在 顶楼

各路大虾，关于电喷车该如何省油吖？求指教！以前开的是欧曼240直喷的前后四9.6，当时油价7.5，公里1.5，标载10吨，，现在开的是霸龙507前后四，国四电喷车，同样240马力，同样标载10吨，现在油价5.24却烧的同样1.5，我跑专线物流的，运费是固定的多烧的油就是多烧口袋的钱啊！所以请教大侠们，这车该怎么开才更省油啊

现在油也不耐烧了

大漠孤烟

怎么我的霸龙，玉柴320匹拖头，轻货，依次升档都要冲到一千六七百转，要不然升后转速低于一千二就拖档，拖的哗哗响。

赵运杰

按我开电喷的赶脚，转速不能正好了，多少富裕点才算省油，原因嘛就是已备多少上个小坡或是有点原因小减速啥的等在再起车时省的电脑知道费力了就该吩咐油嘴多喷油了，平时在过有坡度的桥时快到最高点时就要适当缩小点油门，下小坡时多少也带着点。建议仅供参考，我之前的赛龙到一次的在我们这没有比我省的。开车容易，开好车不容易，其实做一个好司机也挺累的。

李003

欲速则不达 2015-02-03 15:44:15发表在 3楼

两个车本身配置不同，导致实际上相对两个车的相对经济车速并不是一定一样，那么这就出现这个问题。

两车的配置基本一样的，一样的玉柴240发动机，只是速比欧曼的4.875霸龙的4.444，霸龙的轻量化车重10吨而已，理论上是霸龙的更省才对，而实际并不理想啊