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 楼主| 发表于 2010-12-11 23:12 | 只看该作者
专属论坛:发动机  潍柴发动机  雷诺发动机  北京 
本帖最后由 中毒 于 2010-12-11 23:13 编辑

猛兽之心!大马力重型发动机
图/文:S7EV3N



    Engine China 2010,第九届中国国际内燃机及零部件展览会近日在国家会议中心召开。笔者S7EV3N比较关注重型柴油机,拍了些各厂商的旗舰产品,与大家分享。

解放的锡柴CA6DN,排量12.53升,最大马力500PS,输出扭矩2300牛米。






潍柴的WP12,排量11.59升,最大马力480PS,输出扭矩2100牛米。






玉柴的YC6K,排量13升,最大马力560PS,输出扭矩2500牛米。






东风康明斯的ISZ,排量13升,最大马力545HP,输出扭矩2500牛米。






上海日野的P11C,排量10.52升,最大马力380PS,输出扭矩1595牛米。






看过国产品牌和合资品牌发动机,再让我们看看进口发动机。本次来参展的进口重型发动机仅有五十铃一家。
ISUZU的6WG1,排量15.68升,最大马力520PS,输出扭矩2256牛米。






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1# 1#
发表于 2010-12-11 23:17 | 只看该作者
沙发   哈哈   看来大马力是型势所趋啊

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2# 2#
发表于 2010-12-11 23:21 | 只看该作者
怪兽级别的   还要一两年才真正见到在车上

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3# 3#
 楼主| 发表于 2010-12-11 23:25 | 只看该作者
看看五十铃发动机结构的复杂程度,太恐怖了……

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4# 4#
发表于 2010-12-11 23:27 | 只看该作者
楼主能不能给予这些发动机一些评价,很期待

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5# 5#
发表于 2010-12-11 23:27 | 只看该作者
大马力就是爽.

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6# 6#
发表于 2010-12-11 23:28 | 只看该作者
我还是喜欢V型发动机,最好是V8,V10,V12的,才带劲,
调整大小 IMG_1403.jpg

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7# 7#
发表于 2010-12-11 23:28 | 只看该作者
世界上最先进的柴油引擎技术在欧洲,日本和美国还差点。无论是小车的还是重型车的

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8# 8#
 楼主| 发表于 2010-12-11 23:29 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-12-11 23:27发表在4楼】
楼主能不能给予这些发动机一些评价,很期待

哈哈。我光看参数的评价太肤浅了。
等齐哥来给点评一下吧。

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9# 9#
发表于 2010-12-11 23:30 | 只看该作者
沙发,现在的国产发动机都在追赶世界潮流了。

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