凑热闹，超帅利勃海尔-重汽A7混凝土搅拌运输车

中毒 · 发表于 2010-12-11 22:58

Bauma China 2010：LIEBHERR 12方混凝土搅拌运输车实拍
图/文：S7EV3N

Bauma China 2010，在众多的钢铁巨人中间，那些专用车辆恐怕就显得没那么引人注目了。然而利勃海尔带来了两辆涂装漂亮的混凝土搅拌运输车，将观众们的视线从半空拉回了地面。今天先为大家介绍这辆HTM1204K。
HTM1204K是一辆有效容积12立方米的混凝土搅拌运输车。

底盘采用中国重汽的新一代重卡HOWO A7。这是一辆工程车底盘，采用平顶的低地板加长驾驶室。

HOWO A7的造型独特，很前卫。但我总觉得异形大灯和向上包围的保险杠造型，共同组成了一个“囧”字。

左后视镜组。后视镜和遮阳罩上都有示廓灯。

右后视镜组。

进气格栅下缘的波浪造型有些多余了。画蛇添足。如果也改成直线的话，会与整体造型风格更加协调。

大灯。奇特的造型，多个灯具的组合，有些像昆虫的复眼。很给力。

车门下延，包裹住踏板，可以减小风阻，并且防止有人恶意攀登。但是车门下部的鲨鱼鳃状造型不知道是出于什么考虑，纯粹的造型装饰么？

车门拉手。也是比较奇特的造型。

侧围整体造型。因为是低地板驾驶室，所以显得矮壮。工程车辆不需要安装导流罩。

驾驶室的后围。与前一代的HOWO一样，HOWO A7的空气滤清器也安装在驾驶室下方。

驾驶室后围悬置。与VOLVO如出一辙。气囊减震。驾驶室地板纵梁内侧还安装了一块橡胶缓冲块。防止颠簸幅度较大时，驾驶室与悬置支架发生硬碰撞。

空气滤清器特写。

进气管特写。

排气管消音器。外罩装反了。中国重汽的Logo头朝下。

铝合金油箱。几乎是现在国产高端重卡的标配了。

底盘右侧的储气瓶、蓄电池组。利勃海尔在改装时加装了方管侧防护栏，并且在方管两端加装了堵头。细节考虑的非常周到。

前轮。

前悬挂。

后轮。

后悬挂。

下面才是重点。利勃海尔的上装。

红黄相见的涂装，而且是金属漆，在阳光下闪闪发亮，非常漂亮。

供水系统。

液压系统被挡住了。

精致的进出料系统。顶部平台的护栏和折叠梯很人性化。

底盘的车架向外伸出了一大截，这样的好处是有了安装备胎的位置。但是上装的副车架比底盘纵梁短，端部可能会产生应力集中，不知道对车架大量是否有影响。管状后防撞梁非常强壮，可以有效防止小车钻入。

最后再来一张后部的全景。

本届展会上，还有另外一辆混凝土搅拌运输车使用了HOWO A7的底盘，但是做工与利勃海尔的差距很大。

END

次回预告：LIEBHERR HTM904 混凝土搅拌运输车

h57072941 · 发表于 2010-12-11 23:05

A7那辆的正点.

dyang · 发表于 2010-12-11 23:23

好车,照片也拍得很细致,

无敌KC · 发表于 2010-12-11 23:29

很不错，不过A7怎么会犯那么低级的错误

中毒 · 发表于 2010-12-11 23:34

【原帖由无敌KC于2010-12-11 23:29发表在3楼】
很不错，不过A7怎么会犯那么低级的错误

很容易解决的。四个孔不对称就可以防呆防错了。

集瑞重卡 · 发表于 2010-12-11 23:37

个人还是喜欢意大利CIFA的田螺车，呵呵

无敌KC · 发表于 2010-12-11 23:38

【原帖由中毒于2010-12-11 23:34发表在4楼】

很容易解决的。四个孔不对称就可以防呆防错了。

还是装配不用心啊，国产车致命的弱点

车多多 · 发表于 2010-12-11 23:44

图片带文字描述，楼主很细心啊

刘0668 · 发表于 2010-12-11 23:58

不错，赞一下！

我心飞xiang · 发表于 2010-12-12 00:08

德国的品牌怎么用国产的底盘，为什么不用德系的

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