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发表于 2010-12-14 01:22 | 只看该作者
现在市场这么不景气,等到回本了车恐怕都要报废了,80万还不如买两辆J6算了

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发表于 2010-12-14 16:23 | 只看该作者
看了所有的回复 觉得很多人都不理智 也欠考虑,人家说了具体的价格了么?18---80万而已,最低的18万就可以买到 请问市场上18的挂车头的底盘有哪一款 高端配置卖80万怎么了 他们不是说了都是模块化组合么 任意选配 组合 如果发动机 变速箱 后桥=很多东西用欧美主流产品 驾驶室也用上国际高配 卖80万怎么了 SC VOLOV MAN 奔驰  同样的配置的话卖100+万 比他贵多了 就因为那个牌子  我们凭什么要买进口车
考虑问题不要那么偏执
东西好不好要看用过才来发表意见,不好的东西在吹 市场也不会让他好过,用不着在这里等你们数落他 批判他 攻击他  中国人普遍就是洋人的东西狗屁都要好,家用电器产品从原来的模仿到现在的技术方面和市场价格彻底击退外国品牌就是一个例子,为什么汽车不可以复制这条路呢? 只是个时间问题而已,具体从什么时候谁也不知道 或许就是不久 或许要很多年以后

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发表于 2010-12-14 16:36 | 只看该作者
【原帖由8264319于2010-12-11 13:44发表在5楼】
以现在的运输市场,80W贷款还完我还能留下什么

还完贷款,政府会发给你个劳模奖,呵呵。

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发表于 2010-12-14 17:33 | 只看该作者
太贵了,在中国再好的产品价格贵了就没有上量的竞争力了

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发表于 2010-12-14 17:44 | 只看该作者
0首付差不多.还不完贷款就还车

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发表于 2010-12-14 17:48 | 只看该作者
拿低首付忽悠你买高价车。80万的车充其量就是30.40万的车。质量不一定好到哪去。奇瑞奇瑞修车排队,或许大家都听过。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 19:17 | 只看该作者
恩 我也听过奇瑞的这段话 不过我就是觉得这样卖出的话 好想回到了2000年的时候了吧 120%贷款 轮胎牌照都上好了 你就干活就好了 呵呵 那样谁都想买车 到时候就僧多粥少了

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 楼主| 发表于 2010-12-14 19:19 | 只看该作者
【原帖由重卡之梦于2010-12-14 16:23发表在32楼】
看了所有的回复 觉得很多人都不理智 也欠考虑,人家说了具体的价格了么?18---80万而已,最低的18万就可以买到 请问市场上18的挂车头的底盘有哪一款 高端配置卖80万怎么了 他们不是说了都是模块化组合么 任意选配 组 ...



我们并不是说联合的卡车不一定好 我也知道选装配置可以达到这个价位 但是 我想问问
中国的路上跑着的货车几百万辆吧 有多少是进口的呢 进口的车里 有多少个体的呢

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发表于 2010-12-14 19:39 | 只看该作者
最实在的话。  我要有80万我才不弄车、、。

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发表于 2010-12-14 21:46 | 只看该作者
【原帖由njjslh于2010-12-14 19:19发表在38楼】



我们并不是说联合的卡车不一定好 我也知道选装配置可以达到这个价位 但是 我想问问
中国的路上跑着的货车几百万辆吧 有多少是进口的呢 进口的车里 有多少个体的呢

所以说不同的用户需要不同的档次的车子 对个体运营户来说高配的车子就是奢望, 但还是有不少的物流公司需要用到高配置的车子 那么相对来说国产的高配又要便宜近一半,何乐而不为呢??所以联合才给出18--80万的价格 照顾到各种层次的购买者的需求呀,我们个体可以选购18--30万之间的呀 只要质量得到了大家的肯定 不是挺好的么

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