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70# 70#
发表于 2010-12-19 09:24 | 只看该作者
唉,联合分析得太简单了,10万元应该是在他的财务公司办理分期或金融服务后的理想情况吧。除了这些,还得有很多很多的其它费用,车才能真正地上路营运。所谓的10万元应该是宣布的噱头吧。   再说了,如此高的价格,如此无序的运输市场,后面的贷款压力,车的折旧率。这些情况,我相信所有的车主都会认真考虑的。

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71# 71#
发表于 2010-12-19 09:38 | 只看该作者
【原帖由xts于2010-12-15 13:36发表在45楼】
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这个见过   光这个牵引车头就要80万?太贵了

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72# 72#
发表于 2010-12-19 21:40
该回帖已删除

73# 73#
 楼主| 发表于 2010-12-20 18:00 | 只看该作者
我就想知道 现在10万块钱  是不是真的可以开回一台K8的 联合卡车啊

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74# 74#
发表于 2010-12-21 05:47 | 只看该作者
80万的国产车 太贵了  80万我买奔驰了

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75# 75#
发表于 2010-12-21 09:14 | 只看该作者
...赶按揭完  车就当废铁了!

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76# 76#
发表于 2011-1-17 19:57 | 只看该作者
80万我何不选择进口品牌,而是去选择这个质量还不知怎样的集瑞。

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77# 77#
发表于 2011-1-17 20:32 | 只看该作者
我认识几个人,买车买奔驰车头90多万一年跑15万公里左右不到半年就回本,你们信不????

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78# 78#
发表于 2011-1-22 19:44 | 只看该作者
如果真的是八十萬,還完貸款後當傳家寶用!

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79# 79#
发表于 2011-1-22 22:08 | 只看该作者
80W我还买它干嘛~~~~~~~~~~

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