VC46多好的车啊 就是离我的标准差那么一点

宝贝赵存

轻量化 空气悬挂 全车盘刹 发动机制动
来吧
支持你！
法士特变速箱都装了，为什么不用铝壳子！

宝贝赵存

6X4牵引 自重八吨二
8X4 九米六地盘 九吨三
FVR 4X2 10米地盘 五吨二四
FVZ 6X4 九米六地盘 七顿三
都是大幅度降低重量的基础
更早期的那个P430 6X4牵引才七吨多
加油吧庆铃

塘头收购水产品

庆铃是应该加油，把700p改进一下，车桥底盘加强一下就完美了

孤独的风中狼

该回帖已删除

踩着油门赶飞机

宝贝赵存 2014-12-25 17:51:59发表在 1楼

6X4牵引 自重八吨二
8X4 九米六地盘 九吨三
FVR 4X2 10米地盘 五吨二四
FVZ 6X4 九米六地盘 七顿三
都是大幅度降低重量的基础
更早期的那个P430 6X4牵引才七吨多
加油吧庆铃

6*4价格多少？

铁十字

庆铃全系在配置上一直是原地踏步走，或者进步太小。买庆铃的估计也就看上她的质量好和使用成本低吧。

塘头收购水产品

铁十字 2014-12-25 22:48发表在 5楼

庆铃全系在配置上一直是原地踏步走，或者进步太小。买庆铃的估计也就看上她的质量好和使用成本低吧。

配置高有什么用，今天坏这明天坏那又有什么用，货车实用耐用才是硬道理

宝贝赵存

孤独的风中狼 2014-12-25 18:30发表在 3楼

低顶背着个大导流罩，看着好像高顶，空间又小，发动机10升机，扭矩最大才1400N。

准确的说是9.839升的机器 1422的扭矩！估计可靠性会不错！油耗，地盘配置好了应该也会太离谱！最起码这个6UZ发动机在日本本土还是五十铃当家机型！而且还是进口货！VC46整车性价比很不错了！反观他那个日本老乡，日野700！哎，怎么一个坑爹了得！10升半的机器350马力机器扭矩也不过1480多而已！***组装本土淘汰P11，价格比庆铃贵20%！还想怎么样啊？

鸡恒

塘头收购水产品 2014-12-25 18:17:22发表在 2楼

庆铃是应该加油，把700p改进一下，车桥底盘加强一下就完美了

700P本来就不想让咱们拉那么多

行走行走

塘头收购水产品 2014-12-25 18:17发表在 2楼

庆铃是应该加油，把700p改进一下，车桥底盘加强一下就完美了

700P加强了，那FTR就卖不动了，700P之所以这样搞，就是给FTR留的活路