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30# 30#
发表于 2014-12-22 16:04 | 只看该作者
吉普牧马人 2014-12-22 15:40发表在 18楼

是滴,LNG在新疆新捷公司这里居然5.65元一公斤。

嘿嘿。其实吧,你的这个活塞呢、、、、

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31# 31#
 楼主| 发表于 2014-12-22 16:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

趁这会功夫,说说我的车,东风雷诺375,38万公里了,期间除了调气门,没动过发动机,由于我们一直是标载,百公里油耗33个左右,保养一直是在服务站,东风天龙个人感觉,舒适性,稳定性还不错,线束,管路的捆扎布置还算可以,我的车也是一根管,不得不说,我心里有阴影,一到冬天,我上车走几公里要试下刹车的,还好,3年了,没出现过刹不住的时候。今年冬天出来了一个怪毛病,就是四路阀早上冻住,气过不去,解决的方法你猜猜怎么着,嘿嘿,在被窝里打着车,听见排气,穿好衣服,下去对着四路阀一泡热尿,解决

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32# 32#
发表于 2014-12-22 16:07 | 只看该作者

这个情况早期在论坛里面都写过的

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33# 33#
 楼主| 发表于 2014-12-22 16:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-12-22 16:04:36发表在 30楼

嘿嘿。其实吧,你的这个活塞呢、、、、
我这个活塞怎么呢,老大,小弟资质愚钝,对于这种只可意会的话,搞不懂,还请老大不吝赐教

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34# 34#
发表于 2014-12-22 16:09 | 只看该作者
吉普牧马人 2014-12-22 16:07发表在 31楼

趁这会功夫,说说我的车,东风雷诺375,38万公里了,期间除了调气门,没动过发动机,由于我们一直是标载,百公里油耗33个左右,保养一直是在服务站,东风天龙个人感觉,舒适性,稳定性还不错,线束,管路的捆扎布置还算可以,我的车也是一根管,不得不说,我心里有阴影,一到冬天,我上车走几公里要试下刹车的,还好,3年了 ...

你的这方法也太环保了!!!哥们有才废物利用

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35# 35#
 楼主| 发表于 2014-12-22 16:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

hailang 2014-12-22 16:09:40发表在 34楼

你的这方法也太环保了!!!哥们有才废物利用

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36# 36#
发表于 2014-12-22 16:12 | 只看该作者
吉普牧马人 2014-12-22 16:09发表在 33楼

我这个活塞怎么呢,老大,小弟资质愚钝,对于这种只可意会的话,搞不懂,还请老大不吝赐教

单程载货车辆,你的这个活塞坏的主要问题不是活塞、、而是因为粗暴工作引起疲劳了,然后出现的问题,并不是说你开的粗暴,而是这个缸活塞顶部工作粗暴

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 楼主| 发表于 2014-12-22 16:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-12-22 16:07:57发表在 32楼

这个情况早期在论坛里面都写过的
意思是我们长期低转速哇,以前的驾驶员习惯低转速,我在这车19万公里的时候接手,我性子急,摸索到雷诺机转速上不去反而费油的特点,我的转速一直没下过1200,爬坡直接1400-1500,估计和低转速没关系吧

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38# 38#
 楼主| 发表于 2014-12-22 16:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-12-22 16:12:55发表在 36楼

单程载货车辆,你的这个活塞坏的主要问题不是活塞、、而是因为粗暴工作引起疲劳了,然后出现的问题,并不是说你开的粗暴,而是这个缸活塞顶部工作粗暴
老大,给我个链接,我去看看这个帖子,谢谢,我也是百撕不得骑姐,搞不懂为神马会破,开车小20年了,平时油水温度什么的都很注意。

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39# 39#
发表于 2014-12-22 16:21 | 只看该作者
吉普牧马人 2014-12-22 16:14发表在 37楼

意思是我们长期低转速哇,以前的驾驶员习惯低转速,我在这车19万公里的时候接手,我性子急,摸索到雷诺机转速上不去反而费油的特点,我的转速一直没下过1200,爬坡直接1400-1500,估计和低转速没关系吧

老驾驶员就是悟性好,我的意思是这个缸的活塞顶部工作异常,那么有很多因素导致,比方说单缸进气量不足,单缸汽缸压力下降,喷油器单位喷射量变化异常(比方说针阀拉伤后)单缸的配气正时方面这都是可能的。

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