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发表于 2014-12-20 20:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我心飞翔 2014-12-20 14:35:59发表在 124楼

是这个里程,不过到底怎么样,还得等明年才能够确定
为什么不装13 升的发动机

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发表于 2014-12-20 20:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

北方奔驰2527 2014-12-20 18:03:23发表在 208楼

解放改来改去,就是不出四点气囊,因为他怕我们开车太舒服。容易溜号。解放改来改去,挡杆处永远留有一个大窟窿。因为他们怕车里**静,驾驶员容易困。以上两点欧曼GTL就要比解放厚道。以上两点诠释了我为什么买GTL不买解放。
但是解放的质量口碑真的很好

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发表于 2014-12-20 20:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我心飞翔 2014-12-20 14:41:35发表在 133楼

新发动机早就开始试验,现在还处于保密阶段
是的,放心好了解放永远不会落伍,因为是一汽,国家的

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发表于 2014-12-20 21:23 | 只看该作者
少了一个驱动桥    和单桥的没区别

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发表于 2014-12-20 22:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

呵呵,啥时候咱也能开上啊

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发表于 2014-12-20 22:07
该回帖已删除

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发表于 2014-12-20 22:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我心飞翔 2014-12-20 00:34:42发表在 24楼


高顶驾驶室带有双卧铺,不过驾驶室左侧依旧没有外置储物箱。
还是实验车吧。 你看车门上的FAW都没有。

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发表于 2014-12-20 22:34 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 02:03发表在 91楼


副驾驶一侧车内空间全貌,车门两侧均带有蹬车扶手。

那根线是干嘛的?

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发表于 2014-12-21 00:19 | 只看该作者
开车要漂移 2014-12-20 13:32发表在 165楼

ASR咱们回来可以自己改,有钱可以各种任性

亲!您真的觉得这个ECAS电控空气悬挂就是多了个asr这么简单?呵呵!你想多了,打滑信号给谁?谁反馈信号给他?检测转速差又是谁?谁又怎么样负责对单侧打滑轮制动,制动频率和力度谁负责?亲,这是一套系统!那个所谓6通道ABS开头的系统重汽不是白收你小万把块钱的!你想的简单了

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发表于 2014-12-21 00:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

开车要漂移 2014-12-20 13:21:35发表在 163楼

锡柴再不有点长进,技术上老是这么保守也会跟潍柴一样OUT滴,光提升保养里程是远远不够的,未来几年如果还是这个样子就真OUT了,发动机零件模块化设计这个应该有,150W的B10寿命发动机这个应该有,开发双极增压或者可变截面涡轮增压发动机这个也应该有,作为共和国长子解放应该向世界看齐。
其实我个人觉得解放已经做的很不错了,它是一个真正的民族品牌,自己搞研发而且做的很不,分析中国现在的物流市场,个人打游击站很大的比重,对车的要求不是很高,所以造成有技术用不了,而大的物流企业不相信这个技术,所以就形成个人不用,企业不敢用,这个技术就只能储备起来,我相信将来的j7肯定会是集自身高科技装备于一身的车车,到时候就很完美了,卡油快努力赚钱吧,到是你不要又嫌它太贵了。嘿嘿

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