丿颓废つ宇↗ 2014-12-20 14:35发表在 175楼 这里不是两个气弹簧?
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回复 我心飞xiang 2014-12-20 14:43 发表在 190楼 的内容:
开车要漂移 2014-12-20 13:34发表在 166楼 我感觉解放的驾驶室内部灯光应该全换成高功率LED的,这样会亮很多。
回复 辽H05765 2014-12-20 14:43 发表在 191楼 的内容:
我心飞翔 2014-12-19 23:55发表在 顶楼 目前在国内市场销售的欧洲四大进口牵引车品牌,多数都是以6X2带ECAS驱动结构为主,这样的结构传动效率高,车身自重轻,在路况较好切标载的情况下,油耗相对同等工况下的6X4驱动车型来说要稍低,而且随着进口牵引车在国内保有量的增多,越来越多的用户开始关注这一新技术,仅在上海市场来说,这种6X2带ECAS驱动结构的进口牵引 ...
回复 十分森林 2014-12-20 14:45 发表在 192楼 的内容:
开车要漂移 2014-12-20 14:41发表在 186楼 期待7J能让我眼睛一亮,解放在大排量发动机研发上步子走的很快啊15L的机器都快可以推向市场了。
回复 我心飞xiang 2014-12-20 14:45 发表在 193楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2014-12-19 23:55发表在顶楼】 目前在国内市场销售的欧洲四大进口牵引车品牌,多数都是以6X2带ECAS驱动结构为主,这样的结构传动效率高,车身自重轻,在路况较好切标载的情况下,油耗相对同等工况下的6X4驱动车型来说要稍低,而且随着进口牵引车在国内保有量的增多,越来越多的用户开始关注这一新技术,仅在上海市场来说,这种6X2带ECAS驱动结构的进口牵引 ...
回复 十分森林 2014-12-20 14:45 发表在 194楼 的内容:
辽H05765 2014-12-20 14:43发表在 191楼 解放车电路系统就那么回事了,很多细节确实不如重汽。新J6P 6DM2车买到家里全车线路很多地方得从新包扎,全车螺丝全部紧一遍 加排气管支架,气泵返修高 气泵和发动机接口处容易渗机油,其实就是很多细节应该做的更好的。无论怎么样心中还是有个解放情结 希望解放越做越好吧
回复 我心飞xiang 2014-12-20 14:48 发表在 195楼 的内容:
我心飞翔 2014-12-20 00:49:07发表在 36楼 驱动桥和承载桥采用V型拉杆,承载桥是直接把前后盖封死。
回复 太帅没人爱 2014-12-20 15:00 发表在 196楼 的内容:
太帅没人爱 2014-12-20 15:00发表在 196楼 中间驱动不行,跳磅跳不起来 整成后驱动还差不多 买这车还不如买前四后四
回复 十分森林 2014-12-20 15:15 发表在 197楼 的内容:
我心飞翔 2014-12-20 00:45发表在 32楼 后桥采用四片钢板带平衡悬架结构,用户多数情况下基本都是标载,这样的设计在满足用户要求前提下,还能够降低车辆自重,不过也期待解放能够尽快推出ECAS车型。
回复 矿山霸主 2014-12-20 15:21 发表在 198楼 的内容:
我心飞翔 2014-12-20 00:52发表在 39楼 承载桥右侧带有固定支架,车架内侧的走线都是通过扎带紧密固定。不过第一次看到这个车桥,也是惊奇了一把,请大家原谅我的少见多怪,我是第一次看到这样结构的承载桥。
回复 矿山霸主 2014-12-20 15:23 发表在 199楼 的内容:
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