解放J6 新车 无名原因，求解！（）

17951

无奈。无奈！
  这是啥 原因呢？高手 解答下！
                正常行驶的时候 发动机故障灯 直亮（有时候亮有时候不亮），车一停 立马不亮了，有时候 一夜都不亮！自己看了下也没有什么地方 松动或者打铁！

               无图谅解，希望高手解答！

解放J6

我也听说有这毛病 不知道什么原因  你的挂挡杆响不响?

我的JAC

请教高手....

曲别针

一般都是油路有问题 在消音器上有个感应器 去检查一下 可能是感应器坏了

17951

【原帖由曲别针于2009-11-23 16:36发表在3楼】
一般都是油路有问题 在消音器上有个感应器 去检查一下 可能是感应器坏了

    等下去看看

dl_zym

仔细在找找看，是不是哪个插头松动

moto5552

我的也是，服务站用电脑刷过了，乱码可以清楚，有时乱码多打电话给长春专家，解释说是线束的问题，可能某些地方接触不实或传感器不实，不影响正常使用，变速杆确实响，因为是直连啊，不是线的，很响，我习惯用手扶着，一手扶方向盘

免费专修国三

强烈建议你到服务站解码，估计有传感器接触不良，但那么多个，你看不出来的，故障码上可以看出来，国三车不能凭感觉去修，长久不去解码，到时微积分器满了，你就哭都哭不出来了，
档杆头很多车都在响，问题不大，也好解决的。

xie

学习。。。。。。。

dltest

发动机故障灯常亮说明与发动机有关的零件有问题了，需要到解放服务站读故障码。
故障码有很多种，每有个故障都有一个故障码，格式如：P1234。P代表与发动机有关，后面的数字前两位代表系统，后两位代表具体的故障。服务站的诊断仪不但可以读出故障码还有相应解释。目前是广大用户朋友解决发动机故障灯亮的最好办法。10版的J6装的液晶仪表是可以直接读出故障码和解释的。
发动机故障灯常亮车辆并不一定有反应的原因是，只要发动机ECU发现故障就会点亮故障灯。但是发动机故障是分级别的，轻微故障不对发动机做限制，如果是比较严重的，就会限制转速和扭矩，不如机油压力异常后，限制转速为1400转/分钟，限制扭矩为正常值的70%，逼着驾驶员去服务站修车，这叫跛行回家。开这样的车驾驶员都会非常郁闷，肯定会去修车，我只听说过一位驾驶员大概是送货太着急了，跛行了几千公里，真是佩服。如果是非常严重的问题，直接就熄火了，肯定得立马修车。
有一种故障叫历史故障，就是确实曾经发生过，但是某种原因自己好了，或者是驾驶员不经意间修好了。发动机ECU是要存着的，所以故障灯还是一直常亮，但是当前状态已经是没有故障的，需要用服务站的诊断仪清除故障。在路上应急的时候也可以采用断开蓄电池正极的办法重新给发动机ECU上电，让ECU重新启动，很多时候会解决问题。但是要记住，断电时间要超过10分钟。这个原理与家用电脑死机或者程序混乱了重新启动差不多。发动机ECU是常电的，关闭钥匙门没有用的，必须断开蓄电池电源。