解放新悍威八米六前四后四一年行车总结报告

湘卡车夫斯基

我的解放新悍威自2013年11月11日上牌以来至今整整一年了，现在就来做一个简单的总结汇报。
先来简单介绍一下我的新悍威情况吧。车长八米六，前四后四，1100钢丝胎，锡柴220马力国三发动机，法士特8A118JS变速箱，457后桥，速比4.875。提底盘17.6万，加上大箱保险上牌等费用，大约25万上路。
运行方面:一年来行驶里程6万公里，单程最远一千公里，最远只去过广州贵阳和洛阳，一般时候主要跑往返六百公里的物流专线。
收入方面:运费总收入32万元，烧油105500万元，高速公路通行费37000元，五次二级维护保养费用7200元，换两条12R真空轮胎 带钢圈花费4600元，处理四次闯禁区一次超速罚款费用1200元，在外面停车住宿吃饭等零星费用大约6500元，购买2015年交强险4032元，2014年车船税846元，十七万五的车损险6227元，三十万第三者责任险6970元，合计开支18万，结余14万。
车况方面:一年来做了二级维护五次，服务站免费更换了二轴转向液压助力缸一只，起动机一台，自费更换了一轴导向轮真空胎两只，其他机件工作状况良好，没有发现有异常情况。
好了，情况汇报完了，反正我是觉得与自己的期望值还有很大的差距，不过自有资金全款购车没有还款压力，就当是花了25万找了一份工作，也还算马马虎虎。不知大家有什么看法呢？

追梦66

6万公里争了14万厉害

湘卡车夫斯基

追梦66 2014-11-18 16:00:12发表在 1楼

6万公里争了14万厉害

不是吧？！给物流拉货就是行驶时间短，大部分时间就是装货卸货，有时候脑袋都要睡扁。最大的好处就是不用担心找货，最大的缺点就是都是晚上开车。

追梦66

湘卡车夫斯基 2014-11-18 16:07:16发表在 2楼

不是吧？！给物流拉货就是行驶时间短，大部分时间就是装货卸货，有时候脑袋都要睡扁。最大的好处就是不用担心找货，最大的缺点就是都是晚上开车。

多少钱一公里

中卡跟进者

很好，我看中你那款了，就是6.8米的还没卖掉

油车司机

追梦66 2014-11-18 16:00发表在 1楼

6万公里争了14万厉害

一年14万，除折旧，工资就没有了，不多

天津6.8车队

该回帖已删除

带着你去看海

湘卡车夫斯基 2014-11-18 15:53:58发表在 顶楼

我的解放新悍威自2013年11月11日上牌以来至今整整一年了，现在就来做一个简单的总结汇报。
先来简单介绍一下我的新悍威情况吧。车长八米六，前四后四，1100钢丝胎，锡柴220马力国三发动机，法士特8A118JS变速箱，457后桥，速比4.875。提底盘17.6万，加上大箱保险上牌等费用，大约25万上路。
运行方面:一年来行驶里程6万公里 ...

怎么会买8.6的为什么不买9.6的！8.6的以后转手也不好啊！

湘卡车夫斯基

追梦66 2014-11-18 16:09:44发表在 3楼

多少钱一公里

往返六百公里，来回四千左右。

湘卡车夫斯基

卡车人％ 2014-11-18 16:21:32发表在 7楼

怎么会买8.6的为什么不买9.6的！8.6的以后转手也不好啊！

各有长短吧，再说买车不是为了卖车，而是买适合自己的车。