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 楼主| 发表于 2010-11-26 16:52 | 只看该作者
发动机型号是东风康明斯260马力的,8.3的排量,应该是C系列的。昨天换完四配套,气门之后怠速磨合了大约六七个小时。之后去装了17吨货,装完走了大约20公里左右发动机发动机声音异常,下窜气很大。最后给拖回来了。回来之后已经是晚上10点了,发动车又听了一下声音,好像是六缸的声音异常。今天早晨吧六缸活塞拆下来一看,结果拉缸了。缸套,活塞,环子都报废了。
司机说当时机油压力,水温都正常。最后检查原因,结果没找到。往六缸缸套上喷机油的油嘴也很好,都是老师傅修的,应该不会存在装配不好。
请教各位高手分析一下原因,小弟在这里谢过了。
请不要来什么坐沙发,抢板凳,打柴油之类的回复
20101126_008.jpg
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总结与点评
共有2条信息
明白了,谢谢齐哥的介绍。看了齐哥的解说很佩服齐哥,这辆车的喷油器雾化效果不是很好,压力也不够。

有机会去济南的时候肯定登门拜访齐哥。
发表于 2010-11-26 17:37
非电控发动机(柴油的)是禁止怠速时间超过15分钟的,由于怠速增压器并没有起到正面作用反而引起进气阻力偏大,同时又以油泵的特性,相对于发动机燃烧会不够充分,如果外加喷油器的喷油压力或者雾化不良;这时候如果不能完全燃烧,过多的雾状柴油会稀释缸壁的润滑油导致活塞环受损,如果活塞环已经部分粘结那么在中大负荷运行的时候就非常容易出现拉缸的现象。
发表于 2010-11-26 17:18
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1# 1#
 楼主| 发表于 2010-11-26 16:55 | 只看该作者
手机拍的照片不太清楚,请见谅。
车型是东风紫罗兰

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2# 2#
发表于 2010-11-26 16:58 | 只看该作者
我不太懂  帮你顶起来!

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3# 3#
发表于 2010-11-26 17:00 | 只看该作者
不懂这是咋回事,等高人解答

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4# 4#
发表于 2010-11-26 17:00 | 只看该作者
不懂,楼下的知道吗?   哈哈。

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5# 5#
发表于 2010-11-26 17:24 | 只看该作者
学习了学习了学习了学习了学习了学习了学习了学习了学习了学习

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6# 6#
发表于 2010-11-26 17:27 | 只看该作者
呵呵,老兄太厉害了,康机居然怠速六七个小时,增压器也可能会坏的,康机严禁怠速超过15分钟!

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7# 7#
发表于 2010-11-26 17:28 | 只看该作者
学习了
             ..........

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8# 8#
发表于 2010-11-26 17:56 | 只看该作者
学习了学习了学习了学习了学习了学习了学习了学习了学习了学习

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9# 9#
发表于 2010-11-26 17:57 | 只看该作者
康机挺娇的
要很注意

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