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本帖最后由 XJW8256942 于 2010-11-25 18:22 编辑
由于是一个人开车沒拍路上的景象,这里对大家说声 对不起,晚了3小时到达工地下货。工地去下货那地方是一陡坡,在坡底挂上1档踩死油门都差一点没上去(下了雨泥巴路打滑偷力的,晴天沒事),超载这东西害人啊核2吨的要拉22吨,那一下上不去的话今天就不能和大家聊天了。上不去即使踩死刹车拉断气刹都有80%的把握刹不住要么坐飞机要么往后退的,不敢去想后果的。卸完货下这陡坡我是挂2档加油冲下来的,踩刹车话车就要 橫行霸道不听使唤的,下完坡手心全是冷汗。看看人工下货时的图象,下一部份货物了要挺起货箱配合的,我们这边沒有平板车拉袋装水泥的,平板车除非加钱不然下车工不下的。
这就是客串拉水泥的经过,其实前几年都是这样过来的。跑一车工地的活儿就象消防队员救火一样,不知车辆何时会坏 工地路况如何,每次下货出来就象是浴火重生一样。现在可以肯定的认为我的选择开危货车跑好路是明智的选择!!!!
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