客串解放自卸，回味以前拉水泥的日子

XJW8256942 · 发表于 2010-11-25 17:28

几年前一直都是开自卸车拉水泥和煤炭的，就是核载2吨实载22吨的那种"杀手卡车"。拉水泥进工地的路况是特别的差，就是1-2公里的路太难开了，清一色的泥巴路面下雨后就打滑要靠外助的挖机铲车帮助才能到达卸货点下货；卸完货出来是下陡坡，空车挂2档加油跑屁股都经常是 "龙飞凤舞"的不听使唤，碰墙的翻车的让我都看麻木了。开了几年痛下决心不开水泥车去跑长途，因此举动还得罪了一些朋友，但我相信一句话生命诚可贵安全价更高......

厂里搞检修快1个月了才跑2趟，平时都要跑8--9车的。没事可做咱在家当当"一家之煮" 洗洗衣服烧煮菜饭等妻子女儿回来好一起吃饭，做一个"相妻教子"的家庭主男也是很高兴的事，周末不跑车的话约几个朋友去商务会所" 华山论剑"(打麻将

)，晚饭时咱们也  煮酒论将来  聊聊各自的发展前途，有钱大家赚也是话题之一。一朋友是玩水泥车的见我 "待业在家"非叫我给他跑几趟，再三推辞都不可以只好算是找点生活费吧。

主角登场一汽柳特的4X2自卸车 170锡柴哈7速90变速箱 153的435缩短桥(速比不祥)，货箱长4米2寬2米35高0.6米。汶川地震的那天接的新车，已有两年半时间了，当时新车换轮胎钢板 MP3 改后门和装空调等上路跑共13.7万元钱(朋友叫我一起去办的所以很清楚，我还开了半年多)。在看看现在的实际车辆货箱从0.6米加到了1.6米....

第一图是我开的危货车，第二图是友情客串的解放142自卸车  (要发到15楼左右请等我发完再回帖  拜托)

XJW8256942 · 发表于 2010-11-25 17:31

行驶证的货箱比营运证的矮40厘米，这时的货箱有1米高。。

XJW8256942 · 发表于 2010-11-25 17:35

脚踏板很喜欢这座式刹车踏板，沒吊式踏板费鞋，感觉踩这座式刹车踏板要放心点(可能是心理作用)

秋风落叶 · 发表于 2010-11-25 17:37

呵呵这车就上两吨牌啊

wangyanyuan12 · 发表于 2010-11-25 17:38

顶起顶起辛苦开车不易

XJW8256942 · 发表于 2010-11-25 17:40

档位和档杆，它这1档相当于法士特的爬坡档。重车2档起步很轻松的。

XJW8256942 · 发表于 2010-11-25 17:43

自己装的空调和MP3，两者间的开关挺多的，沒有组合开关那么好看和好用。

位置有限在雨刮开关(右)上加一铁块，脚踩的变光器不好用改成手动的(拉出的那个)，最左边的是侧灯开关

125585812 · 发表于 2010-11-25 17:44

呵呵我也来看看

XJW8256942 · 发表于 2010-11-25 17:45

仪表盘还沒有进化已经格格不如了，水温和机油压力表不准确另装的。。。

XJW8256942 · 发表于 2010-11-25 17:47

从驾驶角度看右边，倒车镜显示的还算清楚。仪表台是一马平川不能放任何东东的，不实用。

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