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 楼主| 发表于 2010-11-19 23:25 | 只看该作者
和论坛老碗兄研究的
DCI375发动机制动 法土特12 180变速箱 4.11速比460桥 车架是8+5的非轻量化6X4车型!有用轮减的必要?能给估计估计这个油耗吗?
我的工况是 山西忻州三岔到内蒙准格尔旗空去重回!标载!!!总重不超58T最多
路况,群里和论坛的兄弟们应该有跑过的!两条道,三岔 楼沟 偏关(209国道)!旧县 河曲(103省道)!坡大,弯急,路窄的样子(据说啊,我还没有实际去看看)

这个配置可以吗!我对发动机制动很有兴趣,呵呵!这个东西到底效果咋样?不是鸡肋吧!?
请大伙踊跃发言啊!还有那个帮我选车的项目给看看吧!
    一群
    那些花儿
         敬礼
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1# 1#
发表于 2010-11-19 23:39 | 只看该作者
没有必要用轮减,如果你是在国道与高速上,只要不下工地,就没有必要!发动机制动对你有大坡的跑很有必要用!

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2# 2#
发表于 2010-11-20 00:29 | 只看该作者
发动机制动在下坡时使用效果非常不错。。。

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3# 3#
发表于 2010-11-20 08:24 | 只看该作者
据说发动机制动效果不错,这个下长坡很有用啊!!

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4# 4#
发表于 2011-12-5 22:23 | 只看该作者
DCI375 法土特12 180变速箱 4.11速比这样的配置要比配16档的速度都快,你说的那条线不适合用12档,4.11速比的,因为我的车跑过那条线,16档的要比12档爬坡速度快,对了,如果能选ZF16档变速箱就更好了

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5# 5#
发表于 2011-12-5 22:26 | 只看该作者
【原帖由宝贝赵存于2010-11-19 23:25发表在顶楼】
和论坛老碗兄研究的
DCI375发动机制动 法土特12 180变速箱 4.11速比460桥 车架是8+5的非轻量化6X4车型!有用轮减的必要?能给估计估计这个油耗吗?
我的工况是 山西忻州三岔到内蒙准格尔旗空去重回!标载!!!总重 ...

还有发动机制动一定要选,但是我觉得现在新出厂的发动机制动不好以前出来的好了,就是下坡的力不如以前。我第一辆车是09年买的,那个发动机制动很好用,但今年买的这辆新车的发动机制动力就不足。还有发动机制动如果想调的话在一般的服务站都调不了的

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6# 6#
发表于 2011-12-6 15:40 | 只看该作者
16档的更好

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7# 7#
发表于 2011-12-6 19:07 | 只看该作者
16挡,你没事换挡玩啊!!!!!!!!!!!

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8# 8#
发表于 2011-12-6 21:42 | 只看该作者
16个档换起来就是太麻烦了,抵挡要跳着换挡

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9# 9#
发表于 2011-12-6 21:43 | 只看该作者
太麻烦了!9档和12的都行,最好是自动挡的更轻松,

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