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 楼主| 发表于 2014-10-15 14:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
后桥速比3.361配法士特12档直接档箱和4.444配法士特12档超速档箱有啥区别,算过最终速比和实际速度都差不多,有人说后桥速比小了爬坡爬不动,有人说这配置适合山路多,也有人说后桥会吃不消。求高手给个正解,谢谢!
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1# 1#
 楼主| 发表于 2014-10-15 14:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这两配置虽然最终速比和实际速度差不多,有何区别?或各有啥优势?

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2# 2#
 楼主| 发表于 2014-10-15 14:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

自己先顶了,等待高手到来

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3# 3#
发表于 2014-10-15 14:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我是来学习的

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发表于 2014-10-15 14:51 | 只看该作者
racky 2014-10-15 14:14发表在 顶楼

后桥速比3.361配法士特12档直接档箱和4.444配法士特12档超速档箱有啥区别,算过最终速比和实际速度都差不多,有人说后桥速比小了爬坡爬不动,有人说这配置适合山路多,也有人说后桥会吃不消。求高手给个正解,谢谢!

如果不跳磅,不急起步和高速紧急制动的话,第一个DD+3.36会好一些,因为变速箱不存在齿轮传动的状态,机械效率高,相对还可以省油和降低噪音。

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发表于 2014-10-15 15:49 | 只看该作者
我是来学习的

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6# 6#
 楼主| 发表于 2014-10-15 19:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-10-15 14:51:21发表在 4楼

如果不跳磅,不急起步和高速紧急制动的话,第一个DD+3.36会好一些,因为变速箱不存在齿轮传动的状态,机械效率高,相对还可以省油和降低噪音。
学习了,非常感谢

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7# 7#
 楼主| 发表于 2014-10-16 12:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶......

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8# 8#
 楼主| 发表于 2014-10-18 10:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

继续顶

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