重在参与

DB龙哥 · 发表于 2014-10-5 18:07

本人想买个挂车跑配货。纠结与新车和旧车之间，买一个两年左右的二手的J6和17.5的板子全套下来我们这也得30万左右，买新的整下来接近五十万【指的是13款J6390----420马力的】，但是两年的车也开始出现毛病了也得搭钱了，各位卡友给指点指点看看呢个比较划算，都得走贷款买，卡友们给点宝贵的意见吧，谢谢了

DB龙哥 · 发表于 2014-10-5 18:07

本人想买个挂车跑配货。纠结与新车和旧车之间，买一个两年左右的二手的J6和17.5的板子全套下来我们这也得30万左右，买新的整下来接近五十万【指的是13款J6390----420马力的】，但是两年的车也开始出现毛病了也得搭钱了，各位卡友给指点指点看看呢个比较划算，都得走贷款买，卡友们给点宝贵的意见吧，谢谢了

pyyk7798 · 发表于 2014-10-5 18:47

DB龙哥 2014-10-5 18:07发表在顶楼

本人想买个挂车跑配货。纠结与新车和旧车之间，买一个两年左右的二手的J6和17.5的板子全套下来我们这也得30万左右，买新的整下来接近五十万【指的是13款J6390----420马力的】，但是两年的车也开始出现毛病了也得搭钱了，各位卡友给指点指点看看呢个比较划算，都得走贷款买，卡友们给点宝贵的意见吧，谢谢了

旧的。。看车况。20万那都是利润啊。这年月20万不好赚呀。

DB龙哥 · 发表于 2014-10-5 18:54

pyyk7798 2014-10-5 18:47发表在 1楼

旧的。。看车况。20万那都是利润啊。这年月20万不好赚呀。

哦哦，自己没养过车。都是给别人开了。但是旧车后期维修费用也挺高啊

新车的味道 · 发表于 2014-10-5 19:25

DB龙哥 2014-10-5 18:07发表在顶楼

本人想买个挂车跑配货。纠结与新车和旧车之间，买一个两年左右的二手的J6和17.5的板子全套下来我们这也得30万左右，买新的整下来接近五十万【指的是13款J6390----420马力的】，但是两年的车也开始出现毛病了也得搭钱了，各位卡友给指点指点看看呢个比较划算，都得走贷款买，卡友们给点宝贵的意见吧，谢谢了

我给你一个偏方你看看，养车不是越大越赚钱越好干，主要看你有没有活，建议你买4*2的单托也就十七八万。托一个13米的轻体挂，总重别超13吨，办完价格还没有前4后8高。专干前4后8干不了6轴挂够不上的活，最多也能拉37吨不超限

DB龙哥 · 发表于 2014-10-5 19:29

新车的味道 2014-10-5 19:25发表在 3楼

我给你一个偏方你看看，养车不是越大越赚钱越好干，主要看你有没有活，建议你买4*2的单托也就十七八万。托一个13米的轻体挂，总重别超13吨，办完价格还没有前4后8高。专干前4后8干不了6轴挂够不上的活，最多也能拉37吨不超限

这个可以吗。6*2呢

新车的味道 · 发表于 2014-10-5 21:39

DB龙哥 2014-10-5 19:29发表在 4楼

这个可以吗。6*2呢

同等配置4*2要比6*2每公里要至少要少烧2-3角钱的油，一年你跑15万公里就多赚3-4万

DB龙哥 · 发表于 2014-10-5 21:42

它可以拉13米轻体高蓝啊

DB龙哥 · 发表于 2014-10-5 21:44

新车的味道 2014-10-05 21:39:59发表在 5楼

同等配置4*2要比6*2每公里要至少要少烧2-3角钱的油，一年你跑15万公里就多赚3-4万

可以拉高蓝那

你落泪湿我心 · 发表于 2014-10-12 23:59

旧的。。看车况

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