俄罗斯乌拉尔 5323 8X8军车

我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:09

最近一段时间俄罗斯和乌克兰领土纠纷引发的武装冲突愈演愈烈，已然成为了新闻的焦点，在老毛子分崩离析之后，大毛子和二毛子为了那点家产一直勾心斗角，最直接的**就是克里米亚半岛和黑海舰队的归属，二毛子想独占，大毛子舍不得，这拉拉扯扯十几年在今天来个了断，克里米亚半岛彻底和二毛子说bye bye了，以后就是大毛子的自留地了。

在这场亲兄弟俩上演的全武行当中，有两款军车的出镜率最高
一款为乌拉尔375型 URAL 375，这款军车采用6X6驱动模式，采用吉尔375柴油机，最大马力180HP,从上个世纪60年代开始就装备了苏联红军，自从问世之后，在前苏联/俄罗斯的历次大小局部冲突中，都可以看到它的身影。
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另外一款为卡玛斯 5350型 KAMAZ 5350，这款车是从2003年才开始装备俄罗斯军队，所以在以前多见到其民用版本，军车版本也采用6X6驱动模式，采用KAMAZ 740柴油机，发动机马力260PS，不过这两款车型都不是我们今天要介绍的主角，以后再找机会单独介绍他们。
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今天的主角就是下面这位
乌拉尔 5323 URAL 5323 8X8全驱越野车，虽然出镜率不高，但是在近几十年中，乌拉尔 5323系列车型一直是前苏联/俄罗斯军队的主力8X8车型。
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我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:17

乌拉尔 5323军车采用KAMZA 7403 V8柴油机，发动机马力260HP，扭矩1200N.M，16档手动变速箱，从上个世纪80年代中晚期开始装备前苏联红军，乌拉尔 375车型最大载重量为5吨，而乌拉尔 5323车型最大载重量为9吨，二者互为补充。（发动机，变速箱参数国外网站给的数据不一致，仅供参考）
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我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:20

外形设计继承了前苏联工业设计粗犷的风格，车辆可靠性虽然不错，但是因为油耗大，整体技术落后，所以除俄罗斯自用之外，在国外很少看到其身影。
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我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:22

本帖最后由我心飞翔于 2014-9-19 12:12 编辑

红场阅兵中乌拉尔 5323牵引着著名的D30 152mm**炮接受检阅，带有中央充放气轮胎系统，前大灯带有防空罩，后方紧跟着的就是采用乌拉尔 375底盘的BM 21冰雹火箭炮，可以说在最近40年的局部战争中，几乎都可以看到冰雹火箭炮的身影。
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我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:25

即便是到了现在，乌拉尔5323系列依旧是俄罗斯军队中不可或缺的重要车型。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1409/1409190224783ec257f4b2233b.jpg[/img]

我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:27

本帖最后由我心飞翔于 2014-9-19 12:13 编辑

大规模核战爆发的可能性越来越低，未来战争多是属于低烈度的局部战争，防护能力较弱的后勤车辆最容易成为双方重点攻击的对象，最近几年多款防弹卡车应运而生，乌拉尔5323也不例外，推出了防弹运输型。
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周小志 · 发表于 2014-9-19 02:28

沙发啊，深夜发帖不容易，顶一个！我喜欢俄罗斯那玩意儿！因为我们牡丹江就挨着俄罗斯

我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:30

驾驶室采用整体焊接结构，在驾驶室的顶部还带有吊耳，副驾驶一侧前防弹挡风玻璃还开有射击孔可供车内人员使用。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1409/140919022852b375888949e2c8.jpg[/img]

我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:33

后部为防弹式运兵舱，全副武装的士兵平时可以坐在后部的运兵舱当中，抵达战场前沿在下车投入战斗，即便是在普通的运输任务中，也可以防止路边z弹，**等爆炸物造成不必要的受伤，更可以杜绝敌人狙击手的射杀。
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我心飞xiang · 发表于 2014-9-19 02:35

如果全部采用新版防弹设计，车辆的采购成本会剧增，按照现在俄罗斯军队的实力，也没有足够的军费为军队配置上这么高端大气上档次的装备，所以下图中这种临时焊接的权宜之计的防弹版驾驶室，才是目前俄罗斯军队所采用的。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1409/14091902336bf304b4f1eec6e0.jpg[/img]

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